Расходы на дорожную программу Татарстана в 2026 году предлагают повысить с 46,6 млрд рублей до 51,7 млрд. Прирост более чем на 5,1 млрд рублей планируется обеспечить за счет ранее принятых распоряжений Кабмина республики, а также неиспользованных остатков дорожного фонда по итогам 2025 года. Соответствующие корректировки содержатся в проекте постановления, которое сейчас проходит антикоррупционную экспертизу.

Дополнительные средства направят на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт дорог и мостов в нескольких районах. Среди новых объектов: реконструкция трасс «Нурлат — Чувашский Тимерлек — Красномайский» и «Мамадыш — Кукмор — Нижняя Русь — Танькино», строительство путепровода через железную дорогу в Кукморе, а также реконструкция моста через реку Большая Сульча в Аксубаевском районе. Часть объектов капремонта, напротив, планируется перенести в нацпроект «Инфраструктура для жизни». Это ремонт и капремонт дорог в Азнакаевском, Арском, Лаишевском, Елабужском, Зеленодольском, Менделеевском и Нурлатском районах Татарстана.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»

Госдума приняла законопроект о штрафах до 700 тыс. рублей для владельцев сайтов за нарушение правил авторизации пользователей — в частности, за вход через зарубежные сервисы, включая иностранную электронную почту. Авторизация в России должна проходить через отечественный номер телефона, «Госуслуги» или биометрию. Штрафы: для граждан — 10−20 тыс. рублей, для должностных лиц — 30−50 тыс., для юрлиц — 500−700 тыс. Об этом пишет ТАСС.

Аналогичные санкции вводятся за нарушение требований к рекомендательным технологиям — сбор данных о предпочтениях без информирования, отсутствие правил и email для обратной связи. За повторные нарушения штрафы вырастут до 1−1,4 млн рублей для юрлиц.

Читайте также: «Как сайту или сервису из Татарстана попасть в белый список Минцифры в 2026 году?»