В Казани при строительстве Большого казанского кольца (на участке протяженностью 800 метров от ул. Мидхата Булатова до ул. Борисковская) приступили к возведению надземного пешеходного перехода. Началось остекление пролетного строения.

Также продолжается устройство тротуаров и дорожного полотна правого и левого съездов от ул. Булатова до Фермского шоссе. Рабочие заасфальтировали тротуары на площади 2 450 кв. метров. Напомним, работы стартовали в июле 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Участок новой четырехполосной дороги БКК построят к августу 2020 года — к 100-летию ТАССР. Над Фермским шоссе в рамках первого этапа возведут путепровод длиной 110 метров и шириной 36 метров под четыре полосы движения транспорта, передает пресс-служба минтранса РТ.

Ранее сообщалось, что при строительстве БКК продолжается укладка ливневой канализации.

Строительство перегона казанского метро от станции «Тулпар» до станции «Зилант» обойдется в 995,3 млн рублей. Согласно информации с сайта госзакупок, эти средства направят на прокладку правого и левого тоннелей перегона, а также сопутствующие работы.

Кроме того, в рамках проекта потребуется вырыть котлован на станции «100-летие ТАССР» и возвести железобетонные конструкции вестибюля № 2 на станции «Тулпар». Завершить все работы планируют до начала декабря текущего года.

Ранее TatCenter писал, что в Казани готовятся к запуску сервиса биометрической оплаты проезда в метро. На проект требуется около 25 млн рублей.