Исполком Казани отказался от реализации новой транспортной схемы, разработанной московским НИИАТ. Москвичи пришли к выводу, что для сохранения в столице Татарстана существующего варианта маршрутной сети, необходимы либо дополнительные 4,5 млрд рублей бюджетных субсидий в год, либо повышение тарифа до 49 рублей.

Председатель Комитета по транспорту и связи исполкома Казани Айдар Абдулхаков сообщил, что городские власти решили сохранить маршрутную сеть «максимально приближенной к существующей» и провести конкурс на проведение перевозок.

ОАО «НИИАТ» из Москвы выиграл тендер на разработку новой схемы маршрутов общественного транспорта профильного комитета исполкома Казани летом прошлого года. Сообщалось, что новая схема обойдется городскому бюджету в 23,8 млн рублей.

По данным ФНС, доходы федерального бюджета от неосновных налогов за январь-март 2026 года сократились на 39,9% – до 424 млрд рублей, что стало минимальным показателем с 2023 года. Основная причина — падение сборов налога на дополнительный доход от добычи углеводородов почти на 61%, до 190 млрд рублей. Об этом пишут «Известия».

Также снизились поступления по утильсбору из-за падения производства автомобилей и затоваривания рынка. В результате дефицит бюджета предварительно оценивается в 5,7 трлн рублей при плане 3,78 трлн. К неосновным налогам относятся НДД, утильсбор, водный, земельный, транспортный, туристический налоги, сборы за игорный бизнес и за пользование биоресурсами.

Читайте также: «Налоговые бонусы для татарстанцев: как копить и экономить».