Новости
01 Февраля 2020, 14:16

Мировой авторынок снизился на 4,4% В 2019 году

Он составил 90 млн 266 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей.

Мировой авторынок снизился на 4,4% в 2019 году. Он составил 90 млн 266 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. Лидерство по продажам у Китая, где в прошлом году реализовали 25 млн 447 тыс. машин (-8,3%).

На втором месте США с 16 млн 990 тыс. автомобилями (-1,4%). Авторынки стран Западной Европы остались на прежнем уровне — 16 млн 285 тыс. единиц (+0,8%). Продажи в странах Восточной Европы снизились на 2,7% до 4 млн 115 тыс. единиц, передает «Автостат».

Ранее сообщалось, что авторынок России оказался на пятом месте в европейском первенстве.

Новости
14 Июля 2026, 13:45

Эксперт: реформа банкротства несет риски для миноритарных кредиторов и не станет доступной для МСБ

Ключевые барьеры остаются прежними: высокая стоимость процедуры, нехватка квалифицированных арбитражных управляющих и сложность подготовки плана оздоровления.

Госдума готовит реформу института банкротства, которая вводит механизм комплексного соглашения. Директор по стратегии ИК «Финам» Ярослав Кабаков в комментарии для СМИ оценил потенциальные последствия нововведений.

По его мнению, комплексное соглашение способно ускорить процедуру спасения компаний, однако одновременно создает риск давления большинства кредиторов на миноритарных. Формально защищать несогласных должны судебный контроль, проверка условий соглашения и запрет ухудшать их положение. Но в российской практике любой механизм, позволяющий большинству принимать решения за меньшинство, несет угрозу корпоративных злоупотреблений и использования банкротства как инструмента передела активов. Эксперт также считает, что реформа не сделает банкротство массово доступным для среднего бизнеса. Ключевые барьеры остаются прежними: высокая стоимость процедуры, нехватка квалифицированных арбитражных управляющих и сложность подготовки плана оздоровления. Новый механизм в большей степени рассчитан на крупные компании с существенными активами, тогда как для многих представителей МСБ банкротство по-прежнему останется дорогой и труднодоступной процедурой. Главный риск реформы Кабаков видит в том, что санация может превратиться в способ искусственно продлевать жизнь неэффективным компаниям или перераспределять активы в пользу крупнейших кредиторов. При этом конечный эффект будет зависеть не столько от самих законодательных норм, сколько от качества судебного контроля.

Читайте также: «ЦБ предложил банкам долю в НСПК вместо собственной системы».

Lorem ipsum dolor sit amet.