Республиканский центр физкультуры и юношеского спорта минспорта РТ объявил тендер на обеспечение безопасности спортивных мероприятий в Татарстане. На эти цели направлено 1,7 млн рублей. Охрана будет организована в Казани, Арске, Нижнекамске, Заинске, Аксубаево, Буинске и Чистополе.

В задачи частных охранников входит поддержание общественного порядка и контроль пропускного режима. Рядовые сотрудники не будут вооружены огнестрельным оружием — только резиновыми палками. Мобильные группы, в свою очередь, должны иметь оснащение в соответствии с законом. Самая затратная статья расходов — проведение первенства республики по баскетболу среди разных возрастов — 704,8 тыс. рублей. На соревнования по волейболу заложено 443,8 тыс. рублей, на турниры по пляжному волейболу — 72 тыс. рублей, на легкоатлетические старты — 121,2 тыс. рублей, на настольный теннис — 58,1 тыс. рублей. Меньше всего средств потребуется на обеспечение безопасности соревнований по карате — 24,7 тыс. рублей, и прыжкам на батуте — 21,5 тыс. рублей.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»