Делегация Министерства здравоохранения и медицинского образования Исламской республики Иран осмотрела производство Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех).

Для делегации был организован демонстрационный полет вертолета Ансат, а также осмотр вертолета с медицинским модулем. Установленное на борту вертолета оборудование позволяет проводить эвакуацию одного пострадавшего в тяжелом или крайне тяжелом состоянии, а также осуществлять реанимационные процедуры на борту, вести непрерывный мониторинг состояния пострадавшего и обеспечивать поддержание жизненно важных функций организма.

«Иран имеет большой опыт эксплуатации самой различной авиационной техники. Мы готовы разнообразить вертолетный парк Республики новыми вертолетами Ансат в любом исполнении», — заявил генеральный директор ПАО «Казанский вертолетный завод» Вадим Лигай.

Напомним, что дополнение к сертификату типа АР МАК, позволяющее начать коммерческую эксплуатацию вертолетов Ансат (грузовые перевозки), было получено в августе 2013 года. В декабре 2014 года АР МАК выдал одобрение главного изменения (дополнение к сертификату типа), позволяющее осуществлять пассажирские перевозки на коммерческом рынке. Сертификации медицинского и VIP вариантов в 2015 году стали завершающим этапом создания унифицированного вертолета, предназначенного для транспортных и медицинских работ, а также для перевозки людей.

Ранее КВЗ поставил три вертолета Ми-17В-5 в поисково-спасательном варианте Обществу Красного Полумесяца Исламской Республики Иран, и два вертолета Ми-17В-5 в транспортном варианте Министерству энергетики Ирана (компании «Таванир»).

Делегация республики Иран также осмотрела новой агрегатно-сборочное производство КВЗ, открытое в рамках празднования 75-летнего юбилея предприятия в сентябре 2015 года. В новом корпусе расположилась зона сборки фюзеляжей для вертолетов серии Ми-8/17, Ансат, Ми-38, площадь детальной сборки, где устанавливаются силовые элементы, обшивка и другие детали фюзеляжа. Помимо этого в новом здании имеется дождевальная камера, где в ходе имитации тропического ливня происходит проверка вертолета на герметичность.