За первый квартал УМНС РФ по РТ с автовладельцев собрано 134 миллиона рублей — это 40% от годового плана (327 млн. рублей). Эта сумма поступила от юридических лиц. По словам начальника отдела региональных и местных налогов и сборов УМНС РФ по РТ Раисы Иртугановой, собранная сумма оправдала ожидания налоговиков. Для физических лиц срок уплаты налога еще не наступил, но отдельным автолюбителям налоговые уведомления уже посланы. До 1 июня все автолюбители должны получить налоговые уведомления и уплатить налог до 15 сентября.

Налоговая инспекция исчисляет налог по данным, которые ей предоставляет ГИБДД. По словам Раисы Иртугановой, база данных ГИБДД и Государственной инспекции по маломерным судам не предназначена для исчисления налога: нет всех данных и реквизитов. А многие имеющиеся данные устарели – транспортные средства либо проданы и сменили владельца, либо совсем ликвидированы. По словам Раисы Иртугановой, граждане вынуждены приходить в налоговую и объяснять, что у них нет транспортного средства, а затем обращаться в регистрирующий орган, чтобы снять себя с учета. В противном случае им придется платить налог.

Сейчас ГИБДД корректирует свою базу данных при прохождении автовладельцами техосмотра. И если база данных по традиционным видам транспортных средств (автомобили и лодки) уже начала пополняться, то новые виды транспортных средств, которыми пользуются немногие (гидроциклы, снегоходы) вообще не зарегистрированы. Сейчас перед регистрирующими органами стоит задача сформировать по ним базу данных.

Во многих регионах Приволжского региона базовые ставки увеличены в 3−5 раз (согласно Налоговому Кодексу регионы могут повышать базовую ставку не более чем в пять раз.) В Татарстане же ставки не увеличены, а для автомобилей мощностью свыше 150 лошадиных сил даже уменьшены.

Теперь автомобилистам по сравнению с прошлым годом приходится платить примерно в несколько раз больше. Например, за классическую модель жигулей ВАЗ 2106 (74 л.с.) в прошлом году владелец платил 74 рубля, в 2003 — 370 рублей, за ВАЗ 21 099 (82 л.с.) в 2002 — 82 рублей, 2003 — 410 рублей, за Tayota Corolla (110 л.с.) в 2002 — 165 рублей, сейчас — 770 рублей. Собранные деньги целиком пойдут в дорожный фонд.

По словам Раисы Иртугановой, к концу года база данных будет сформирована, и сложности сами по себе отпадут.