Новости
18 Сентября 2019, 12:56

Марат Зяббаров возглавил минсельхозпрод Татарстана

На посту он сменил Марата Ахметова, избранного депутатом Госсовета РТ шестого созыва.

Президент Татарстана Рустам Минниханов 18 сентября назначил Марата Зяббарова исполняющим обязанности вице-премьера — министра сельского хозяйства и продовольствия РТ. Ранее Зяббаров занимал пост главы Буинского района. Марата Ахметова Минниханов освободил от должности министра в связи с избранием депутатом Госсовета шестого созыва.

Марат Зяббаров родился в Чистополе. Ему 36 лет. Он является заслуженным работником сельского хозяйства республики, кандидатом экономических наук.

В минсельхозпроде РТ Зяббаров работал с 2013 по 2017 годы — в должности замминистра. С июля 2017 года перешел на работу в Буинский район, который возглавлял с сентября 2017 года.

Зяббаров Марат Азатович

Заместитель премьер-министра РТ - министр сельского хозяйства и продовольствия РТ

Исполнять обязанности главы Буинского района будет руководитель райисполкома Ранис Камартдинов.

Картотека TatCenter «Назначения» — ключевые кадровые перестановки в Татарстане.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.