Новости
19 Февраля 2026, 12:19

Казанский вертолетный завод произвел четыре Ми-38ПС для нужд МЧС

Они спроектированы специально под задачи министерства для обеспечения безопасности в Арктической зоне и на Северном морском пути.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил МЧС первую партию вертолетов Ми-38ПС в арктическом исполнении. Все четыре машины произведены на Казанском вертолетном заводе и спроектированы специально под задачи министерства для обеспечения безопасности в Арктической зоне и на Северном морском пути.

Глава МЧС России Александр Куренков отметил, что это полностью отечественная техника, созданная с учетом требований ведомства. Ключевое новшество — увеличенная дальность полетов, что критически важно для работы в арктических широтах, где поэтапно создаются авиационно-спасательные звенья. В госкорпорации «Ростех» подчеркнули, что теперь в распоряжении МЧС есть вся линейка казанских машин: Ми-8, «Ансат» и Ми-38. Новые Ми-38ПС при установке дополнительных баков способны летать на расстояние до 1,5 тыс. км. Они также впервые оснащены водосливным устройством и подвесным опрыскивателем для борьбы с пожарами и загрязнениями.

Читайте также: «Что нового в феврале 2026?»

Новости
19 Февраля 2026, 13:45

Спрос на доставку готовой еды в Казани вырос более чем в два раза за 2025 год

Рост отмечают не только федеральные агрегаторы вроде «Самоката» и «Яндекс Еды», но и локальные сервисы.

Средний чек заказа в столице Татарстана превысил общероссийский показатель. Рост отмечают не только федеральные агрегаторы вроде «Самоката» и «Яндекс Еды», но и локальные сервисы: подписки на сбалансированное питание, доставка домашней кухни с индивидуальным меню, нишевые рационы под запросы региональных потребителей.

По данным экспертов, к 2030 году доля онлайн-торговли в розничной торговле РФ может удвоиться. Для Татарстана с его развитой ИТ-инфраструктурой и высоким проникновением интернета достижение уровня 17−18% онлайн-продаж в ближайшие два года считается реалистичным.

Одновременно обостряются системные проблемы рынка: логистика «последней мили» в условиях городского трафика, дефицит курьеров и специалистов по цепочкам поставок, а также регуляторные сложности при доставке скоропортящихся продуктов и алкоголя.

Эксперты рекомендуют татарстанским селлерам использовать модель распределения каналов продаж «60−30−10»: 60% — маркетплейсы, 30% — собственный сайт, 10% — соцсети.

Подробнее об изменениях на рынке доставки и прогнозах для бизнеса — в материале TatCenter: Доставка в Казани: как маркетплейсы и локальные сервисы меняют рынок

Lorem ipsum dolor sit amet.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: