По данным миндортранса Татарстана, в настоящее время в Казани не хватает 263 автобусов, 39 троллейбусов и девяти поездов метро. Основная проблема в транспортной отрасли региона — износ транспортного парка и нехватка водителей. В настоящее время в городе работают около 2,2 тыс. водителей общественного транспорта, но требуется еще 920 сотрудников.

Напомним, 253 автобуса пополнят автобусный парк Казани. Последнее массовое обновление автобусного парка в Казани было в 2018 году.

Президент компании InfoWatch и председатель правления ассоциации «Отечественный софт» Наталья Касперская в интервью ТАСС заявила, что рост заработных плат в российской ИТ-отрасли заметно замедлился по сравнению с предыдущими годами, но в 2026 году повышение все же возможно — примерно на 5%.

Она напомнила, что на протяжении последних двух десятилетий зарплаты в индустрии росли очень динамично, иногда достигая 30% годовых. В 2021 году, по ее словам, компания InfoWatch даже рассматривала ускоренный рост оплаты труда как один из главных бизнес-рисков, поскольку разные эксперты прогнозировали повышение более чем на 20%, и было неясно, как бизнес сможет выдержать такую нагрузку. Сейчас, отметила Касперская, такой высокий темп не наблюдается, однако рост на 5% по итогам года вполне реален. При этом она признала, что быстрее всего зарплаты увеличиваются в рабочих специальностях — из-за острого дефицита кадров в этом сегменте. Впрочем, по абсолютному уровню оплаты труда ИТ-сектор все еще значительно опережает рабочие профессии: на сегодняшний день средняя зарплата программиста вдвое выше, чем у квалифицированного рабочего.

Читайте также: «Рынок труда РТ: рабочие профессии вышли на первый план».