В Татарстане продажи новых грузовиков за прошлый год сократились на 57%, упав с 6,85 до 2,9 тыс. единиц. Эта тенденция полностью соответствует общероссийскому тренду, где рынок тяжелых грузовиков просел на 54%, пишет «Коммерсант».

Лидером на рынке республики остается «КамАЗ». Хотя продажи компании снизились на 15,5%, она не только удержала, но и укрепила свои позиции. При этом китайские бренды, такие как Sitrak и Shacman, потеряли 77% и 76% рынка в РТ соответственно.

Читайте также: «Куда движется промышленность Татарстана после запуска М-12».