Казань стремится укрепить свою индустриальную базу и планирует привлечь 74 тыс. новых специалистов до 2030 года. Об этом сообщила министр труда, занятости и соцзащиты Татарстана Эльмира Зарипова на XXXIV сессии Казгордумы.

По словам министра, Казань играет важную роль в экономике РТ, так как здесь проживает каждый третий житель республики, и большинство вакансий приходится на промышленные сектора, такие как машиностроение, химическая и нефтехимическая промышленность. В настоящее время в городе имеется около 13 тыс. вакансий, и каждая четвертая из них связана с промышленностью. Наиболее востребованные профессии включают сварщиков, монтажников, инженеров и водителей. Из 74 тыс. специалистов, которые потребуются Казани в ближайшие годы, 13 тыс. должны иметь высшее образование, а 60 тыс. — среднее профессиональное.

Ранее TatCenter писал, что в РТ наблюдается значительный рост спроса на работников в сфере транспорта и логистики.

Зарипова Эльмира Амировна

Министр труда, занятости и социальной защиты РТ

Банкротство ООО «Казанский трубный завод» (КТЗ) — тревожный сигнал для всего рынка, который говорит о системных проблемах в инфраструктурном строительстве. Так прокомментировала новость о ликвидации предприятия директор ООО «Инженерно-производственный центр», руководитель комитета внешнеэкономической деятельности Промышленного кластера РТ Ольга Айдуганова.

Она напомнила, что КТЗ был значимым производителем полиэтиленовых труб, а ключевым потребителем этой продукции традиционно выступает система газораспределения. По итогам 2025 года в отрасли зафиксирован значительный спад активности в инфраструктурном строительстве.

«Когда основной заказчик сокращает объемы, производители, которые планировали свои мощности, штат и закупки оборудования под определенные показатели, оказываются в зоне риска, — пояснила Айдуганова. — Банкротство такого игрока — четкий маркер того, что в Поволжье существенно сократились темпы строительства газо- и водопроводов».

По ее словам, 2026 год может стать периодом «вынужденного ухода» для многих подрядчиков. Компании либо закрываются, либо сталкиваются с дефицитом оборотных средств. Причем уход даже небольшого звена в цепи — например, поставщика сварочных газов — способен остановить работу крупного производственного комплекса.

Особенность рынка полиэтиленовых труб в том, что логистическое плечо рентабельности здесь составляет не более 500 км, поэтому КТЗ обеспечивал потребности преимущественно своего региона. Его банкротство напрямую указывает на сокращение темпов строительства в Поволжье, резюмировала эксперт.

«Важно понимать, что когда малый и средний бизнес уходит с рынка, это неизбежно бьет и по гигантам индустрии. Крупная корпорация не сможет функционировать без стабильных поставок комплектующих или расходных материалов. Мы внимательно следим за ситуацией, так как сокращение числа производителей труб — это „звоночек“ для всех нас. Рынок становится более узким, и вопросы обеспечения бесперебойных поставок для нужд инфраструктуры в 2026 году выходят на первый план».

Напомним, ООО «Казанский трубный завод» с выручкой 1 млрд рублей по итогам 2024 года инициировало процедуру банкротства в феврале 2026-го. Производство по делу возбуждено 13 февраля, за 11 дней до этого компания приняла решение о ликвидации.

Читайте также: «Годовой отчет публичных компаний: Банк России определил новые правила раскрытия».