Ильсур Метшин предложил развивать в Казани пассажирский транспорт за счет внедрения скоростного автобусного сообщения. Концепцию метробусов город разрабатывает совместно с Российским дорожным научно-исследовательским институтом.
По словам Метшина, ориентировочная стоимость маршрута из центра города до удаленного жилого комплекса «Салават купере» протяженностью 21,6 км составит 1,8 млрд рублей. При этом скорость сообщения будет в два раза выше, чем на обычном автобусе.
Метробус выглядит как сочлененный автобус, который ездит только по выделенной полосе и останавливается у транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). В этих узлах поставят павильоны, где пассажиры смогут пересесть с одного транспорта на другой. В метробусах не будет кондукторов — пассажиры попадут в салон из павильона через турникеты. В Казани планируют установить 17 ТПУ.
По мнению мэра, в системе управления метробусами могут быть использованы элементы искусственного интеллекта и беспилотные электробусы или сочлененные автобусы на газу.
