КАМАЗ запустил сборку грузовиков в Казахстане. В сентябре с конвейера в Кокшетау сошла первая пятерка магистральных тягачей.

КАМАЗ-54 901 оснащен автоматизированной коробкой передач ZF и новым 450-сильным 6-цилиндровым рядным двигателем KAMAЗ-910.12 экологического класса «Евро-5». Межсервисный интервал увеличен до 120 тыс. км. Расход топлива снижен на 10%.

Грузовики челнинского автогиганта в Кокшетау производит АО «КАМАЗ-Инжиниринг» — совместное предприятие ПАО
«КАМАЗ» и АО «Национальная компания «Казахстан Инжиниринг».

Ранее в сентябре стало известно, что ПАО «КАМАЗ» и Росатом намерены совместно производить судовое оборудование. Меморандум «дочка» челнинского автогиганта подписала с машиностроительным дивизионом Росатома.

По состоянию на 1 июля просроченная задолженность населения Татарстана за газ составила 220 млн рублей. За год этот показатель уменьшился на 5,5 млн рублей. Данные приводит пресс-служба раиса республики.

Задолженность за потребленную электроэнергию за тот же период сократилась на 17 млн рублей и на отчетную дату достигла 15 млн рублей.

Читайте также: «Налоговые бонусы для татарстанцев: как копить и экономить».