На ПАО «КАМАЗ» выпустили новую модель пассажирского электротранспорта — сочлененный низкопольный электробус особо большого класса КАМАЗ-6292. Электробус-гармошку разработали инженеры научно-технического центра «КАМАЗа» по заказу ГУП «Мосгортранс». Серийное производство модели запланировано с 2022 года.

Как сообщил главный конструктор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Эдуард Данилов, в ближайшее время образец передадут в Москву для проведения тестовых испытаний. Специалисты проверят работу всех систем электробуса-гармошки в условиях загруженных столичных дорог, а также выявят возможные недочеты.

Общая пассажировместимость автобуса — 135 человек, мест для сидения — 48. Новый транспорт оборудован камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, а также USB-разъемами для зарядки телефонов.

Ранее сообщалось, что «КАМАЗ» завершает тестовую эксплуатацию нового автобуса.

В ходе капремонта автодороги Мамадыш — Кукмор на участке с 28-го по 30-й км в Мамадышском районе Татарстана установят водоотводные лотки. Заказчиком тендера выступает «Татавтодор».

Стоимость работ составляет 845 тыс. рублей. Главная цель — обеспечить отвод воды с дорожного полотна. Устройство монолитных прикромочных лотков будет выполнено согласно условиям договора и ведомости объемов работ. Работы должны завершить в течение 3−5 календарных дней после передачи строительной площадки.

Ранее TatCenter писал, что на ремонт участка дороги на трассе М-7 «Волга» рядом с Челнами выделят более 208 млн рублей.