На ПАО «КАМАЗ» выпустили новую модель пассажирского электротранспорта — сочлененный низкопольный электробус особо большого класса КАМАЗ-6292. Электробус-гармошку разработали инженеры научно-технического центра «КАМАЗа» по заказу ГУП «Мосгортранс». Серийное производство модели запланировано с 2022 года.

Как сообщил главный конструктор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Эдуард Данилов, в ближайшее время образец передадут в Москву для проведения тестовых испытаний. Специалисты проверят работу всех систем электробуса-гармошки в условиях загруженных столичных дорог, а также выявят возможные недочеты.

Общая пассажировместимость автобуса — 135 человек, мест для сидения — 48. Новый транспорт оборудован камерами видеонаблюдения и спутниковой навигацией, а также USB-разъемами для зарядки телефонов.

Ранее сообщалось, что «КАМАЗ» завершает тестовую эксплуатацию нового автобуса.

«Главтатдортранс» объявил тендер на капремонт участка автодороги М-7 «Волга» — Шадки — Сауш — Шармаши протяженностью 6 км. Работы пройдут на отрезке с 12-го по 18-й км. Завершить их планируется до 18 октября 2028 года.

На дорожное основание установлена гарантия 6 лет, на нижний слой асфальта — 5 лет, на верхний — 8 лет. Начальная стоимость контракта превышает 614 млн рублей. Финансирование поступит из республиканского и федерального бюджетов.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»