КАМАЗ направит в 2018 году 500 млн рублей на развитие беспилотных грузовиков, заявил гендиректор компании Сергей Когогин.

В прошлом году инвестиции в это направление составили 400 млн рублей, сообщает ТАСС.

Первый серийный КАМАЗ с системой помощи водителю планируется выпустить в 2018 году. В 2017 была завершена разработка системы пассивной помощи водителю и подготовлена к промышленному производству.

Следующим этапом разработок предполагается реализация активной системы (до 2020 года). После этого участники проекта предполагают создать активную систему для режима движения на автомагистрали (high way piloting) к 2022−2023 годам, и наконец, как и было объявлено, к 2025 году полностью беспилотный автомобиль на базе КАМАЗ.

Напомним, Cognitive Technologies и ПАО «КАМАЗ» в феврале 2015 года объявили о начале совместного проекта, целью которого является создание к 2020 году на базе автомобиля КАМАЗ беспилотного транспортного средства нового поколения, призванного обеспечить безопасность грузового автомобильного транспорта и дорожного движения на дорогах междугороднего сообщения.

По оценкам экспертов, объем взаимной торговли между Татарстаном и Китаем по итогам текущего года может вырасти до 3,45−3,7 млрд долларов. В 2025 году этот показатель составлял 3,3 млрд долларов. Потенциальный рост связывают с восстановлением российско-китайской торговли, наращиванием поставок продукции и углублением связей с китайскими регионами. Об этом пишет РБК.

В числе приоритетных направлений — расширение промышленной кооперации, экспорт продукции АПК и развитие технологического партнерства. Вместе с тем сохраняются риски, связанные с трудностями в проведении расчетов и действующими санкционными ограничениями.

Читайте также: «Почему соседние страны выбирают поезда из Китая вместо РФ».