По словам руководства завода, одновременный отпуск способствует экономии на предприятии. Полная остановка производства на целый месяц позволяет сократить расходы на оплату электроэнергии и воды, к тому же отпускникам не нужно подыскивать квалифицированную замену и средства на дополнительные выплаты, пишет газета «Челнинские известия». Экономия, по подсчетам финансистов, составляет до 15\% от годовых средств. По данным социологических опросов, для 64\% работников компании август — наиболее оптимальное время для отдыха, отмечают в пресс-службе компании.

Однако в этом году те работники предприятия, которые занимаются реализацией продукции на рынке, подвергли сомнению целесообразность отдыха почти всего коллектива в самый разгар сезона продаж. Поэтому руководством КАМАЗа решено поручить еще раз просчитать все плюсы и минусы такого опыта. Решение о корпоративном отпуске в 2012 году будет принято генеральным директором ОАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным после доклада аналитической группы.

Как сказал ТАСС директор департамента по связям с общественностью компании Олег Афанасьев, в период отпуска на заводе остановятся все основные производства -литейное, кузнечное, дизельное, прессово-рамное, инструментальное, включая и главный конвейер.

Выходить на работу будет лишь часть персонала — 15\% работающих на заводах и 20\% сотрудников по группе технологической цепочки в целом, будут по плану выходить на работу. Это касается тех, кто занят жизнеобеспечением зданий и сооружений, следит за сохранностью и работоспособностью оборудования. Будут работать также те, кто занимается составлением и предоставлением бухгалтерской, налоговой, статистической и управленческой отчётности, обеспечивает и формирует денежные потоки, рассчитывает и начисляет заработную плату, осуществляет финансирование неотложных платежей, приём и увольнение персонала, контролирует финансы и согласует договора, юристы, а также те, кто согласился поработать во время отпуска в обмен на 15-процентную прибавку к окладу. Время остановки производства будет использовано для ремонта и модернизации оборудования, которое обычно работает в круглосуточном режиме.

Как отмечают на заводе, нехватки грузовой техники российский рынок испытывать не будет. С начала года КАМАЗ уже выпустил 27,4 тысячи автомобилей, что на 35\% больше, чем за семь месяцев 2010 года. По словам Афанасьева, еще с апреля автогигант выпускал больше машин, чем требовалось рынку, ежемесячно рост производства составлял порядка 30\%. Созданный на складах Торгово-финансовой компании товарных запас позволит компенсировать августовский простой «КАМАЗа».

Вместе с КАМАЗом в отпуск уйдут и сотрудники ОАО «Нефтекамский автозавод» (НефАЗ), входящего в группу КАМАЗ. Время остановки производства будет использовано для ремонта технологического оборудования.

Напомним, впервые КАМАЗ ушел в отпуск на целый месяц в августе 2009 года. Еще в мае 2009 года первый заместитель генерального директора — исполнительный директор ОАО «КАМАЗ» Юрий Клочков отметил, что мировые автопроизводители уже давно уходят в отпуск одновременно.

Юрий Клочков:

— Весь автопром мира отдыхает в августе. У нас постоянно 8\% людей находятся в отпуске. С одной стороны, это хорошо, с другой — не очень. Потому что когда один уходит, второй приходит, всегда что-то теряется. Поэтому проще всем вместе уйти.

Судя по всему, руководство завода считает практику весьма эффективной. По словам Сергея Когогина, плюсами одновременного отпуска является то, что «сотрудники получают возможность отдохнуть в самое благоприятное для этого время года. Во-вторых, это экономически выгодно для предприятия, поскольку позволяет при планировании производства сманеврировать так, чтобы все месяцы года были загружены примерно одинаково. И тем самым сгладить сезонные колебания, ставшие у нас „традиционными“ именно из-за отсутствия подобного „регулятора“. Когда большинство предприятий страны перейдут на эту систему, спрос и предложение на рынке начнут гармонизировать между собой».

Объявление одного из месяцев нерабочим, по словам Когогина, в новинку только для России. В автомобильных компаниях стран Евросоюза, например, отправление всего персонала в летние отпуска — обычная практика. Напомним, что в 2010 году август также стал для всех сотрудников автогиганта отпускным месяцем.