«КАМАЗ» продолжит выпуск автомобилей с кабиной К3. Об этом заявил гендиректор челнинского автогиганта Сергей Когогин, отметив, что у компании «всегда будет клиент, цена для которого будет определяющий». А вот грузовики К4 холдинг снимет с производства уже с 2024 года.

В августе стало известно, что правительство России выделило ПАО «КАМАЗ» 1 млрд 40 млн рублей на развитие производства грузового транспорта. Финансирование должно помочь челнинскому автогиганту возместить затраты на инвестиционные проекты и ввести в эксплуатацию новую линию профилирования лонжеронов. В планах завода также — наращивать объемы производства автомобилей, увеличить выпуск моторов, мостов и колесных редукторов, повысить уровень локализации кабин для грузовиков.

По итогам 2020 года чистая прибыль «КАМАЗа» по МСФО составила 3,1 млрд рублей, а за первое полугодие текущего года — почти 4 млрд рублей.

Когогин Сергей Анатольевич

Генеральный директор ПАО "КАМАЗ"

Госучреждения Татарстана начали переход на отечественную почтовую систему VK WorkSpace от VK Tech. На первом этапе к ней подключились более 10 тыс. сотрудников из минцифры, минтруда, минэкологии, минэкономики и других ведомств. Ранее использовалась система Microsoft Exchange.

Как отметил министр цифрового развития РТ Илья Начвин, переход критически важен для работы в защищенной цифровой среде. На следующем этапе на платформу переведут остальные учреждения — всего система объединит более 40 тыс. сотрудников органов власти, муниципалитетов, образовательных и социальных организаций.

Читайте также: «Ставка не вылечит: российские предприниматели ищут другие решения».