Согласно информации пресс-службы КАМАЗа, компания планирует начать сборку прототипов беспилотных автобусов и проведение их испытаний в период с 2025 по 2030 годы.

Основная цель программы заключается в достижении полностью автономного движения при помощи искусственного интеллекта. Кроме того, автопроизводитель намерен создать водоробус на базе компонентов, устойчивых к санкциям. Первый экспериментальный образец планируют выпустить в 2024 году.

Также стало известно, что разработанные и созданные на заводе «КАМАЗ» беспилотные грузовики уже начали курсировать по трассе М11 Москва — Санкт-Петербург. Газета Солидарность сообщает, что в настоящее время машины курсируют в автономном режиме лишь на тех участках трассы, где нет светофоров, пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами. Полностью трасса будет доступна для прохода в беспилотном режиме после того, как достроят объезд вокруг Твери. А в следующем году испытания запланированы и на запускаемой трассе от Москвы до Казани.

Ранее TatCenter писал, что ПАО «КамАЗ» за 7 месяцев 2023 года произвел более 2 тыс. тягачей «КамАЗ-54 901». За этот же период компания отгрузила продукцию на сумму 165,9 млрд рублей с индексом промышленного производства 129,4%.

Раис Татарстана Рустам Минниханов провел республиканское совещание по итогам сельскохозяйственного сезона. Как доложил первый замминистра сельского хозяйства и продовольствия РТ Ленар Гарипов, в последние две недели убрали 30 тыс. га, включая 8 тыс. га кукурузы и 22 тыс. га подсолнечника. Остается убрать еще 46 тыс. га, значительные площади сохраняются в Нижнекамском, Бугульминском и Муслюмовском районах. Об этом пишет пресс-служба главы республики.

На сахарные заводы вывезено 1,322 млн тонн свеклы, произведено 184 тыс. тонн сахара. Под урожай 2026 года хозяйства закупили 123 тыс. тонн минеральных удобрений, в декабре планируется приобрести еще 37 тыс. тонн. Особое внимание было уделено постановке техники на зимнее хранение и ремонт. По словам Гарипова, правильное хранение одного комбайна или посевного комплекса позволяет сэкономить до 500 тыс. рублей за сезон. Для ремонта всего машинно-тракторного парка республики потребуется более 6,4 млрд рублей. Качественный капремонт способен восстановить до 80% ресурса техники, что является экономически эффективным решением при высокой стоимости новых машин.

Читайте также: «Агробизнес и наследие Заказанья: Атнинский район на «Муниципальном часе».

Минниханов Рустам Нургалиевич

Глава - раис Республики Татарстан

Гарипов Ленар Наилевич

Первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан