Из-за приостановки поставок продукции в Россию некоторыми зарубежными производителями у КАМАЗа образовался дефицит импортных узлов. В связи с этим автогигант планирует до конца месяца перейти на производство классических грузовиков из российских компонентов и узлов. Об этом сообщается в письме гендиректора Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрия Леонова руководителям дилеров концерна.

Из документа следует, что дефицит компонентов не позволит КАМАЗу выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передачи ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия), пишет газета «Известия».

Ранее на предприятии сообщили, что предприятие не планирует сокращать штат сотрудников, а наоборот разрабатывает меры поддержки трудового коллектива.

Напомним, в 2021 году чистая прибыль ПАО «КАМАЗ» выросла по сравнению с 2020 годом в 2,6 раза и достигла 4 млрд 56 млн рублей.

В следующем году в Татарстане планируется масштабный капремонт социальных объектов, в первую очередь — в сфере образования. Как сообщил первый замминистра строительства, архитектуры и ЖКХ республики Дамир Шайдуллин, на эти цели направят 10,5 млрд рублей, что позволит обновить 170 учебных заведений и сопутствующих зданий.

Работы ведутся в рамках восьми федеральных и республиканских программ, включая нацпроекты «Семья» и «Молодежь и дети», а также госпрограмму по развитию сельских территорий. В перечень объектов вошли 63 школы и детских дома, 67 пищеблоков, 23 детсада, восемь ресурсных центров и восемь общежитий. Ремонт уже начался в девяти школах в восьми районах республики. На текущий момент работы в детских садах выполнены на 13%, в ресурсных центрах — на 10%, а в общежитиях — на 4%. Недавно был завершен первый объект — здание в Тукаевском районе.

Читайте также: «Что нового в январе 2026?»

Шайдуллин Дамир Фаритович

Первый заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ