Из-за приостановки поставок продукции в Россию некоторыми зарубежными производителями у КАМАЗа образовался дефицит импортных узлов. В связи с этим автогигант планирует до конца месяца перейти на производство классических грузовиков из российских компонентов и узлов. Об этом сообщается в письме гендиректора Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Дмитрия Леонова руководителям дилеров концерна.

Из документа следует, что дефицит компонентов не позволит КАМАЗу выпускать автомобили и шасси с двигателями Cummins (США), коробкой передачи ZF (Германия) и топливной аппаратурой Bosch (Германия), пишет газета «Известия».

Ранее на предприятии сообщили, что предприятие не планирует сокращать штат сотрудников, а наоборот разрабатывает меры поддержки трудового коллектива.

Напомним, в 2021 году чистая прибыль ПАО «КАМАЗ» выросла по сравнению с 2020 годом в 2,6 раза и достигла 4 млрд 56 млн рублей.

ГУП «Медицинская техника и фармация Татарстана» объявило тендер на поставку противоопухолевого препарата «Венетоклакс» для медицинских учреждений республики. Общая стоимость закупки составляет 25,7 млн рублей.

Препарат применяется для лечения хронического лимфоцитарного лейкоза и острого миелоидного лейкоза. Стоимость одной упаковки лекарства, в зависимости от дозировки, колеблется от 4,9 до 387,5 тыс. рублей. Поставки препарата будут осуществляться в течение 2026 года.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»