Новости
18 Августа 2026, 11:48

Из Казани планируют запустить авиарейсы в три китайских города

Новые маршруты позволят увеличить туристический поток, товарооборот и укрепить деловые связи между регионами.

Татарстан намерен расширить прямое авиасообщение с Китаем и рассчитывает на запуск рейсов из Казани в Пекин, Чэнду и Сиань. Об этом на форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» заявила руководитель АИР республики Талия Минуллина, передает ТАСС.

Выступая на круглом столе с представителями китайского бизнеса, она подчеркнула, что новые маршруты позволят увеличить туристический поток, товарооборот и укрепить деловые связи между регионами. На данный момент из Казани уже выполняется прямой рейс в Шанхай. Гендиректор московского офиса China Eastern Airlines Кан Сяофэн сообщил, что по состоянию на 31 июля между Казанью и Шанхаем выполнено 583 рейса, перевезено более 129 тыс. пассажиров. По его словам, наблюдается устойчивое восстановление спроса на деловые, туристические и образовательные поездки, открываются новые перспективы для евразийского транзита и грузовых перевозок.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».

Новости
10 Сентября 2026, 19:00

Минпром РТ оценил потребность Индии в российских вертолетах в 5 тыс. единиц

Республика прорабатывает локализацию производства вертолетов в Индии.

Индия может стать одним из крупнейших зарубежных рынков для российских вертолетов. Потенциальную потребность страны в гражданских машинах в Минпромторге Татарстана оценивают примерно в 5 тыс. вертолетов, сообщил ТАСС министр промышленности и торговли республики Олег Коробченко на полях выставки «Иннопром. Индия».

По словам министра, оценка основана на сравнении обеспеченности вертолетной техникой России и Индии. При населении около 150 млн человек в России эксплуатируется более 1 тыс. вертолетов, тогда как население Индии превышает 1,5 млрд человек.

Татарстан уже прорабатывает с индийской стороной возможность локализации производства российских вертолетов. Речь идет о моделях Ми-38, Ми-8, Ми-34 и «Ансат», а также о создании сервисной инфраструктуры и передаче технологий.

По словам Коробченко, сейчас главная задача — сформировать интерес индийского рынка к российской гражданской авиационной технике. Вопросы объемов инвестиций и коммерческих параметров проекта стороны планируют обсуждать на следующих этапах переговоров.

Тему локализации производства республика развивает в рамках международной промышленной выставки «Иннопром. Индия», где Татарстан представляет промышленный и машиностроительный потенциал региона.

Читайте также: Ключевая ставка ЦБ 11 сентября 2026 года, что может повлиять на решение

Lorem ipsum dolor sit amet.