По итогам 2025 года трасса М-12 «Восток» Москва — Казань стала еще более загруженной. Среднесуточная интенсивность движения на участке от столицы до Казани увеличилась на 11% и достигла 10,9 тыс. проездов в сутки.

Как сообщает «Автодор», суммарный пробег всех автомобилей по магистрали за год превысил 3,2 млрд км, что на 10% больше, чем в 2024 году. Средняя длина маршрута по трассе увеличилась со 110 до 122 км. В 2025 году магистраль была продлена до Екатеринбурга с открытием участка Дюртюли — Ачит длиной 275 км. Это сократило время в пути от Казани до Екатеринбурга на шесть часов для легковых и на четыре часа для грузовых автомобилей. На новом участке фиксируется в среднем 6,5 тыс. проездов в сутки, при этом в потоке преобладают грузовики.

Читайте также: «Что нового в январе 2026?»

В 2025 году пассажиропоток на пригородных направлениях Татарстана сохранился на уровне прошлого года и составил около 6,5 млн человек. Об этом пишет «Татар-информ».

Наиболее популярными у пассажиров были станции: Казань — 1,1 млн человек, Компрессорный — 370,9 тыс., Ометьево-2 — 363,6 тыс., Арск — 278,6 тыс., Вахитово — 172,8 тыс., и Шемордан — 130,7 тыс. По сравнению с 2024 годом количество отправлений выросло на всех перечисленных станциях: на Компрессорном и Ометьево-2 — примерно на 4%, на Арске и Вахитово — на 6,4%, на Шемордане — на 5,1%, а на станции Казань — на 0,7%.

Читайте также: «Что нового в январе 2026?»