Новости
06 Февраля 2019, 07:55

Иннополис просит преференций — по налогам и страховым взносам

Татарстан воспользовался визитом федерального профильного министра Максима Акимова и попросил Москву установить справедливые льготы для резидентов ОЭЗ «Иннополис». Вице-премьер заверил, что найдет решение.

Татарстан обратился к федеральному правительству с просьбой установить конкурентные ставки по налогу на прибыль, НДС и страховым взносам для резидентов ОЭЗ «Иннополис». Размер льгот республиканские власти и бизнес просят сделать «как в Сколково и ОЭЗ Калининградской области». Тогда, как отметил Рустам Минниханов, в новом ИТ-городе «федерального уровня» можно будет удерживать ценные кадры и привлекать новые.

На начало 2019 года в Иннополисе работают 77 резидентов, на них заняты 1479 человек. Партнерами ОЭЗ являются 9 крупных компаний, ими создано еще 554 рабочих места. По итогам прошлого года объем инвестиций резидентов вырос в два раза и составил 6,9 млрд рублей, рассказал гендиректор ОЭЗ Ренат Халимов.

Резиденты татарстанской ОЭЗ пользуются льготами по налогу на прибыль и платят 2% в течение пяти лет, 7% в течение последующих пяти лет, 15,5% – по истечении десяти лет. Нулевые ставки в течение десяти лет действуют по налогу на транспорт и имущество, в течение пяти лет — по налогу на землю. Страховые взносы на 2019 год уплачиваются по ставке 28%, НДС — 20%.

Бизнес и власть республики считают действующие льготы неконкурентными.

«Надо установить ставку по страховым взносам на уровне 7,6% – такие взносы платят резиденты ОЭЗ в Калининградской области, обнулить ставку НДС, а также ставку по налогу на прибыль — на 10 лет, как это сделано в Сколково», — считает гендиректор «Открытой мобильной платформы» Павел Эйгес.

Льготы привлекут на территорию ОЭЗ новых резидентов и позволят действующим компаниям расширить бизнес, поясняет он.

В городе Иннополис сегодня ежедневно находятся 4 тыс. человек, заселено более тысячи квартир. В детском саду, школе, лицее обучается уже 692 ребенка, что на 60 детей больше чем в 2017 году. В городе осуществляют свою деятельность 172 компании, рассказал глава минсвязи РТ Роман Шайхутдинов.

В планах — к 2024 году увеличить количество резидентов до 352 компаний. Предполагается, что они трудоустроят более 13 тыс. человек.

Вице-премьер РФ Максим Акимов заверил, что услышал запросы республиканских властей, бизнеса и простых студентов, которые просят, наконец, изменить «бюрократическую систему» и заточить ее на то, «чтобы человеку остаться в России, жить и работать».

«Задачи, которые я отсюда увезу, они обязательно будут решены. На это есть ресурсы. Мы найдем решение и с точки зрения поддержки индустрии разработок, и с точки зрения развития ключевого звена — университета. Решим также вопросы несопоставимости, неконкурентности льготных режимов — я услышал эти запросы», — заключил Акимов.

Ксения Долгова

Новости
06 Октября 2026, 19:55

На трассе М-12 из Москвы до Казани запущена сеть для управления автономным транспортом

Система определяет местоположение автомобиля с точностью до 2−5 сантиметров.

Первая [1] в России разветвленная инфраструктура высокоточного геопозиционирования для управления автономным транспортом Яндекса на четырех федеральных автотрассах — М-11 «Нева», М4 «Дон», М-12 «Восток» и ЦКАД, — а также в пяти городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и Воронеже построена МТС с использованием в решении технологии GNSS RTK (Global Navigation Satellite System, Real Time Kinematic). Координаты с навигационных спутников Глонасс, GPS, Galileo и Beidou с точностью 5−15 м корректируются и уточняются до 2−5 см с помощью математических моделей и наземной инфраструктуры — сети референсных (опорных) станций, каждая из которых устанавливается на телеком-инфраструктуре МТС и представляет собой приемник с фазированной антенной для приема сигналов со спутников GNSS.

Алгоритмы автоматического сопоставления сантиметровых координат с высокоточными цифровыми картами дорог обеспечивают ориентацию транспортного средства при нулевой видимости, а использование геоданных бортовыми инерциальными навигационными системами позволяет вести транспортное средство с сантиметровой точностью даже при отсутствии связи.

Фото предоставлено МТС

Решение помогает автомобилям определять местоположение с точностью до 2−5 сантиметров и дополняет их бортовые системы навигации. На М-12 система уже доступна от Москвы до Казани, к 2028 году инфраструктуру запустят на участках до Тюмени. Проект также предусматривает создание к 2030 году сети геопозиционирования во всех российских городах-миллионниках и ключевых логистических центрах.

«Автомагистраль М-12 для Татарстана — одна из главных транспортных артерий региона. Развернутая на трассе инфраструктура поможет участникам рынка транспортно-логистических услуг оптимизировать маршруты, сократить операционные расходы и потребление топлива, ускорить перевозки, сделать их более безопасными, а также улучшить экологическую обстановку. На трассе М-12 сеть для управления автономным транспортом и технологии высокоточного позиционирования МТС можно протестировать уже сегодня», — рассказал директор МТС в Татарстане Марат Кабанов.

«Точное геопозиционирование входит в число базовых условий для устойчивой и безопасной работы автономного транспорта на дорогах общего пользования. Данные референсных станций МТС дополняют бортовые системы локализации наших роботраков и повышают надежность их передвижения на федеральных трассах. Развитие такой инфраструктуры помогает отрасли двигаться к масштабированию автономных грузоперевозок», — отметил руководитель сервиса Автономного транспорта в Яндексе Сергей Мельник.

___________________

[1] Первая в РФ сеть GNSS RTK по площади покрытия с открытым контролем уровня предоставляемого сервиса (SLA), надежность и параметры которого гарантирует телеком-оператор

Lorem ipsum dolor sit amet.