По итогам 2025 года в Россию было ввезено всего 7,9 тыс. новых грузовых автомобилей, что почти в 10 раз меньше, чем в 2024 году — 76,2 тыс. Об этом сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Подавляющее большинство импорта — 96,5% — составила техника тяжелого класса грузоподъемностью свыше 16 тонн. Поставки среднетоннажных грузовиков были практически нулевыми. Среди ввезенных машин седельные тягачи составили 2,9 тыс. единиц, что в 17 раз меньше показателя 2024 года. Ввоз самосвалов сократился в 14 раз — до 1,3 тыс. единиц. Наименьшее падение показали поставки спецтехники, которые снизились на 60% — с 5,7 тыс. до 2,2 тыс. Несмотря на резкое сокращение импорта, спрос на грузовую технику полностью покрывается за счет внутреннего производства и запасов прошлых лет.

Читайте также: «Что нового в январе 2026?»

МУП «Трест «Горводзеленхоз» разместил четыре тендера на аренду специальной техники для содержания городских территорий. Общая максимальная сумма контрактов составляет 43 млн рублей.

В общей сложности требуется не менее 95 единиц техники, включая самосвалы, фронтальные и мини-погрузчики, а также эвакуаторы. Техника с экипажем будет использоваться для работ на дорогах, внутриквартальных проездах и прилегающих территориях по всему городу. Подрядчик обязан обеспечить всю технику системой спутникового мониторинга для контроля. Все эксплуатационные расходы — на топливо, обслуживание, страховку и зарплату водителей — также несет исполнитель. Планируется, что договоры будут действовать до конца 2026 года.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»