Новости
16 Января 2025, 12:49

ГЖД перевезла 35,5 тыс. контейнеров лесных грузов В 2024 году

Это на 12,6% больше, чем в предыдущем году.

В 2024 году Горьковская железная дорога перевезла 35,5 тыс. контейнеров с лесными грузами, что на 12,6% больше, чем в предыдущем году. Перевозка химикатов и соды сократилась на 6,5% и составила 28,6 тыс. контейнеров, а количество перевезенной бумаги снизилось до 19,9 тыс. контейнеров, — на 2,5% меньше по сравнению с данными за позапрошлый год. Об этом сообщила пресс-служба Казанского региона ГЖД, входящего в состав ОАО «РЖД».

Общее количество перевезенных грузов во всех направлениях в пределах ГЖД увеличилось и составило около 177 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ. Из этого количества по территории России было перевезено 92,5 тыс. контейнеров, что на 12,5% превышает аналогичный показатель за 2023 год.

Напомним, в 2024 году ГЖД обновила инфраструктуру семи вокзальных комплексов.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.