Новости
27 Сентября 2004, 15:06

Государство сохранит свое участие в ряде секторов российской экономики

Так считает глава российского правительства Михаил Фрадков, передает РИА «Новости». «В ряде секторов экономики государственное участие должно оставаться, а, может быть, и усиливаться, в первую очередь за счет повышения эффективности управления государственными пакетами», — сказал премьер, выступая на конференции «Россия: инвестиции в экономику роста». При этом М. Фрадков подчеркнул, что участие государства в некоторых секторах экономики должно сохраняться «ни в коем случае не за счет добросовестных субъектов», в частности, миноритарных акционеров, в том числе иностранных. Он заверил, что государство намерено защищать права акционеров, в первую очередь миноритарных. «Роль и место государства — в создании инфраструктуры рынка», — считает премьер. Так, по его словам, существуют крупные инфраструктурные проекты, в которые частный бизнес не пойдет. «Мы за то, чтобы не было избыточного влияния государства там, где оно не нужно, — сказал М. Фрадков. — Мы пытаемся найти баланс применения готовых рыночных инструментов с теми реалиями, в которых мы их применяем».

Новости
25 Июня 2026, 09:19

В России предложили продлить программу развития авиаотрасли до 2035 года

Действующая программа была утверждена в 2022 году и рассчитана до 2030 года.

Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил, что на совещании по развитию авиационной отрасли президенту Владимиру Путину было предложено продлить Комплексную программу развития авиатранспортной отрасли еще на пять лет — до 2035 года. Действующая программа была утверждена в 2022 году и рассчитана до 2030 года. Об этом пишет «РИА Новости».

Ранее первый вице-премьер Денис Мантуров говорил, что документ будет скорректирован после получения сертификатов типа на новые российские лайнеры. Алиханов добавил, что участники совещания обратились к президенту с просьбой дать поручение о продлении. В случае одобрения программа продолжит действовать до середины следующего десятилетия.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».

Lorem ipsum dolor sit amet.