Рабочая группа создана при думском комитете по госстроительству. Ее возглавил первый зампред комитета Вячеслав Лысаков («Единая Россия»), в нее вошли представители ГИБДД, правозащитники, депутаты и наркологи. Как объявил господин Лысаков, одно из главных направлений работы — борьба с пьянством за рулем. За управление автомобилем в нетрезвом виде и отказ пройти медицинское освидетельствование водитель лишается прав. При этом обсуждается вопрос о возвращении нормы минимально допустимого содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе.

До 2010 года она была установлена на уровне 0,15 мг на 1 л воздуха, однако решением президента была отменена, пишет «КоммерсантЪ». Рабочей группой рассматриваются несколько вариантов возвращения нормы, к примеру, путем введения градации опьянения (в зависимости от количества алкоголя в выдохе) с различными санкциями — от штрафа до лишения прав.

Еще одна тема обсуждения — использование так называемых алкозамков, устройств, которые не дают запустить двигатель, пока водитель не дунет во встроенный алкотестер (автомобиль не заводится, если превышен предельный уровень содержания алкоголя). Согласно выдвинутой идее, если водитель был пойман на вождении в пьяном виде, то в качестве наказания он сможет выбирать — либо полный срок лишения прав (от полутора до двух лет), либо половина этого срока, но с установкой алкозамка, причем за его счет (цена устройства может достигать 20 тыс. рублей). Такие устройства устанавливали в ходе эксперимента на автобусы в Татарстане. Рабочей группе предстоит продумать механизм использования приборов.

Европротоколы заменят сотрудников ДПС на месте ДТП

Депутаты также предлагают разработать поправки, расширяющие возможность использования европротокола — порядка оформления мелких ДТП без участия полиции. Возможность проводить такой эксперимент появилась у россиян еще в 2009 году, сообщают Дни.ру. По словам Вячеслава Лысакова, европротоколы освободят крупные города от пробок. ГИБДД исключается из оформления ДТП в том случае, если не было жертв, если это мелкая авария и пострадала только машина.

Тем не менее у водителей эта возможность энтузиазма не вызвала из-за опасений, что вследствие неправильного оформления документов они не получат страховку. По мнению Вячеслава Лысакова, для изменения ситуации необходимо полностью снять ограничения на сумму ущерба, при котором протоколы могут составляться на месте мелких аварий без сотрудников ДПС. Напомним, что сейчас эксперимент с европротоколом проходит в Москве и Петербурге. К ним также планирует присоединиться Пермь, где автостраховщики сами выразили желание принять участие в эксперименте.

Среди предлагаемых нововведений и увеличение в пять раз минимального штрафа за нарушение ПДД (с 100 до 500 рублей). Госавтоинспекция также выступает за рост штрафа за неиспользование детских кресел с 500 рублей до «уровня стоимости детского кресла».