Как минимум 60, 000 тонн нефти не могут быть доставлены к месту назначения в связи с введенным в апреле запретом, сообщает «Marine Transport News». Игроки рынка нефтеперевозок, надеялись, что запрет вступит в силу только для однокорпусных танкеров с незащищенным корпусом, как сделали все азиатские порты, однако власти порта Гонконг пошли дальше и разрешили использование только двухкорпусных танкеров. Запрет IMO, который вступил в действие со вторника, предполагает накладывание запрета на однокорпусные незащищенные танкера, перевозящие нефтепродукты. Такое решение было принято, после детального изучения катастрофы танкера «Престиж» в 2002 году у берегов Испании.