Новости
27 Апреля 2010, 10:47

Главы регионов начали раскрывать свои доходы

Сведения об имуществе и доходах опубликовали главы Татарстана, Башкирии, Курской области, Ставропольского края и Адыгеи. Интересно, что доходы президента Татарстана Рустама Минниханова оказались самыми внушительными — в 2009 году он заработал 4,57 млн. рублей.

Наиболее успешным прошлый год стал для главы Татарстана Рустама Минниханова. В 2009 году он заработал 4,57 млн. рублей, а в 2008 году его задекларированный доход составлял 6,6 млн. рублей, пишет «Коммерсантъ». Согласно декларации о доходах за 2009 год, также ему принадлежит треть квартиры общей площадью 276,3 кв. м и легковой автомобиль «Land Rover Range Rover». Другого имущества за главой региона, который также является председателем совета директоров ОАО «Татнефть», не числится.

Доход супруги Президента РТ Гульсины Миннихановой составил 8,2 млн. рублей. Ей принадлежат два земельных участка площадью 1776 и 414,89 кв. м, два жилых дома площадью 110,7 и 263,2 кв. м, квартира площадью 174,6 кв. м, «машино-место» площадью 15,8 кв. м, а также треть квартиры общей площадью 276,3 кв. м. Транспортных средств у Миннихановой, судя по декларации, нет.

Президент Башкирии Муртаза Рахимов — 2,99 млн. рублей

Доход президента Башкирии Муртазы Рахимова за 2009 год составил 2,99 млн. рублей, что на 1,3 млн. меньше, чем в 2008 году. Как указано в опубликованной декларации, ему принадлежит квартира площадью 136,7 кв. м и подземный гараж площадью 20,6 кв. м. Годовой доход супруги главы Башкирии Луизы Рахимовой составил в прошлом году лишь 63 тыс. рублей, а собственного имущества у нее нет — кроме квартиры, которой она владеет совместно с супругом.

Губернатор Ставропольского края Валерий Гаевский — около 2,5 млн. рублей

Согласно сведениям о доходах и имуществе Ставропольского губернатора Валерия Гаевского, в минувшем году его доход составил около 2,5 млн. рублей — примерно на 700 тыс. рублей больше, чем в 2008 году. Глава региона является владельцем двух пятых квартиры общей площадью 290 кв. м. в Ставрополе, оставшаяся доля принадлежит членам его семьи. Также у него есть «машино-место» площадью 19 кв. м в Москве и три банковских счета в России на общую сумму 1,1 млн. рублей (в 2008 году там было лишь 622 тыс. рублей). Доход супруги губернатора Ольги Гаевской в прошлом году составил 1,34 млн. рублей. В городе-курорте Железноводске у нее есть квартира площадью 155 кв. м, а на двух счетах в российских банках хранится 1,9 млн. рублей. Также в собственности у госпожи Гаевской значится Toyota RAV4 2007 года выпуска.

Губернатор Курской области Александр Михайлов — 1,946 млн. рублей

Губернатор Курской области Александр Михайлов в прошлом году заработал 1,946 млн. рублей, что на полмиллиона меньше, чем в 2006 году (данные за 2008 год губернатор не публиковал). В собственности господина Михайлова находится автомобиль Hyundai Santa Fe 2,7 GLS AT. Квартир и земельных участков в его декларации не значится. Супруга главы региона Наталья Михайлова, также задекларировавшая свои доходы, заработала 162 тыс. руб. В отличие от супруга она является владелицей сразу нескольких объектов недвижимости: 6,5 га сельхозугодий, земельного участка площадью 2,9 тыс. кв. м под строительство жилого дома, а также дома площадью 329,7 кв. м. Богаче своего непосредственного начальника оказались два члена правительства области — Николай Ткачев и Виктор Черных, они заработали за прошлый год 1,962 млн. и 1,95 млн. рублей соответственно.

Президент Адыгеи Аслан Тхакушинов -1,06 млн. рублей

Согласно отчету президента Адыгеи Аслана Тхакушинова, его заработок в 2009 году составил 1,06 млн. рублей. По сравнению с предшествующим годом его доход несколько увеличился — тогда он составлял 976 тыс. руб. На праве личной собственности главе региона принадлежит земельный участок площадью 3,2 тыс. кв. м, садовый участок площадью 1,042 тыс. кв. м. Также у него есть два жилых дома площадью 382,8 и 726,8 кв. м, садовый домик площадью 240 кв. м и гараж площадью 37,4 кв. м. Его супруга Людмила Тхакушинова заработала в прошлом году 147 тыс. рублей. Ей принадлежит квартира площадью 61,2 кв. м, в пользовании находится земельный участок площадью 42 кв. м.

Мнения
19 Мая 2026, 16:46

Китайцы наступают: почему простаивают российские лифтовые заводы

В 2025 году российские заводы сократили выпуск лифтов на 6,4%, до 25,4 тыс. единиц, а загрузка крупнейших предприятий упала на 25−39% из-за спада на рынке новостроек.

К концу текущго года участники рынка прогнозируют дальнейшее падение еще на 30−40%. Ситуацию усугубляет дороговизна кредитов при двузначной ключевой ставке и хроническое недофинансирование госпрограммы по замене отслуживших подъемников.

Почему план замены лифтов дал сбой

Депутат Госдумы от Татарстана, члена Комитета по строительству и ЖКХ Илья Вольфсон заявил, что строительство остается безусловным локомотивом экономики, и спад в этой сфере неминуемо отражается на загрузке лифтовых заводов. При этом он категорически отверг оценку федеральной программы замены лифтов как «провалившейся», назвав ее некорректной.

«Безусловно, есть объективные сложности, но над их преодолением ведется непрерывная системная работа, в которую максимально плотно вовлечены депутаты Государственной Думы. Сегодня в стране насчитывается около 632 тыс. лифтов, из которых почти 99 тыс. требуют замены до 2030 года. Только на 2026 год запланирована замена 19 тыс. кабин. Нам нужна понятная и сбалансированная модель, в которой работают вместе и средства граждан, и возможности региональных бюджетов, и механизмы государственной поддержки».

Профессор Финансового университета при Правительстве РФ Сергей Толкачев объясняет ситуацию иначе. Он указал на две основные причины срыва плановых показателей — хронический дефицит средств региональных операторов капремонта и неэффективное управление. Профессор добавил, что нехватка около 300 млрд рублей вынудила перенести изначальный дедлайн Евразийской экономической комиссии по замене 100 тыс. лифтов с 2025 на 2030 год.

Упоминает Сергей Толкачев и китайских конкурентов:

«Китайские производители часто предлагают более низкие цены, что привлекательно для застройщиков и управляющих компаний, особенно в условиях ограниченных бюджетов. Часто китайские компании при этом могут обеспечить более быстрые сроки поставки. Если российские производители не предпримут активных мер по повышению конкурентоспособности (снижение издержек, повышение качества, расширение модельного ряда), то есть большой риск потери рынка».

На этом фоне показателен пример одного из крупнейших производителей в регионе — ООО «ТАТЛИФТ». В пресс-службе компании TatCentr заявили, что завод функционирует в стабильном режиме, однако по сравнению с прошлым годом наблюдается сокращение объёмов производства на 40%. Чтобы сохранить темпы и своевременно выполнять обязательства, предприятие активно работает по всем направлениям: фонды капремонта, коммерческие заказы и работа с владельцами спецсчетов.

Для собственников жилья, чьи накопления на спецсчетах ограничены, в компании разработали специальную программу. Она включает рассрочку от завода-изготовителя и комплексное решение «под ключ» — от поставки оборудования до профессионального монтажа. В компании подчеркивают, что их оборудование ценят за хорошую комплектацию, высокое качество и интересные дизайнерские решения.

Важным конкурентным преимуществом стало включение лифтов «ТАТЛИФТ» в реестр российской промышленной продукции минпромторга РФ. Это подтверждает статус полноправного отечественного производителя.

Что касается планов по удвоению производства к 2030 году, в компании признают: высокая ключевая ставка оказывает существенное влияние. Тем не менее, запланированные мероприятия по модернизации, автоматизации и роботизации идут планово. В текущем месяце на завод поступает роботизированная линия гибки дверей. Кроме того, стратегией развития предприятия предусмотрено создание на его базе Приволжского центра компетенций по развитию лифтовой отрасли. Проект уже согласован экспертной комиссией и поддержан российским минпромторгом.

Стоит ли ждать серьезных аварий

Сергей Толкачев признает, что износ лифтовых кабин может быть неравномерным и зависеть от интенсивности эксплуатации, качества предыдущего обслуживания и условий эксплуатации.

«Даже устаревший лифт при должном и своевременном обслуживании может работать безопасно, хотя и неэффективно. Чем больше лифтов работают за пределами своего нормативного срока службы, тем выше вероятность возникновения неисправностей. Статистика неумолимо говорит о том, что при игнорировании проблемы — первая серьезная авария может произойти в любой момент».

Лифтовая отрасль оказалась в тройном кризисе: падение новостроек снизило текущий спрос, дефицит средств на капремонт блокирует модернизацию старого фонда, а высокая ключевая ставка делает кредиты для регионов и управляющих компаний недоступными.

Без федерального софинансирования и квотирования внутреннего рынка в пользу локальных производителей российские лифтовые заводы рискуют не только сохранить загрузку на уровне двух третей, но и окончательно уступить коммерческий сегмент китайским конкурентам. При этом главная проблема лежит в плоскости безопасности: чем дольше откладывается системная замена изношенного оборудования, тем ближе момент, когда «поддерживающий сервис» перестанет компенсировать физический износ металла и механизмов.

Ян Аллин

Lorem ipsum dolor sit amet.