Новости
20 Марта 2019, 13:13

ФРП одобрил проекты по внедрению SCADA и производству обуви в Татарстане

Компаниям предоставят займы на общую сумму 56,5 млн рублей

Экспертный совет Фонда развития промышленности одобрил реализацию двух проектов в Татарстане. Так, «Татнефть-Пресскомпозит» с помощью займа на 25 млн рублей проведет полную автоматизацию планирования и анализа бизнес-процессов путем внедрения отечественных систем SCADA, MES и ERP. ООО «Обувная компания БАРС» с помощью займа на 31,5 млн рублей закупит современное оборудование для производства специальной рабочей обуви.

По данным обувной компании компании, сегодня в Татарстане отсутствуют крупные производители рабочей обуви. Общая стоимость проекта 134,5 млн рублей, займ в 13,5 млн рублей предоставит Инвестиционно-венчурный фонд РТ.

«Татнефть-Пресскомпозит» является российским производителем композиционных материалов на основе ненасыщенных полиэфирных смол, стекловолокна и минеральных наполнителей.

Помимо этого ФРП одобрил еще 7 проектов в Санкт-Петербурге, Свердловской, Челябинской, Курской, Владимирской и Калужской областях.

Новости
16 Октября 2026, 19:00

В Дели рассматривают закупку электробусов КАМАЗ из Татарстана

Альтернативой может стать строительство завода по производству электротранспорта в Индии.

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

«Я здесь именно для этого: изучить, как мы можем импортировать автобусы. Либо же я хочу узнать, можно ли построить завод у нас», — заявил представитель Дели.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»

Lorem ipsum dolor sit amet.