Новости
10 Ноября 2004, 13:14

ФАС РФ 25 ноября представит правительству новую редакцию российского антимонопольного законодательства

Об этом сообщил глава службы Игорь Артемьев, выступая в Госдуме. Он также выразил надежду, что в конце января будущего года документ уже поступит в Госдуму. Документ предполагает внесение поправок в Кодекс об административной ответственности и, в частности, резкое увеличение штрафных санкций за нарушение антимонопольного законодательства. «За экономические нарушения ответственность должна быть экономической», — считает глава антимонопольной службы. Весной ФАС намерена совместно с правоохранительными органами подготовить новую редакцию статьи 178 Уголовного кодекса РФ, касающейся монопольной деятельности и ограничения конкуренции. Также возможно внесение и других изменений в уголовное законодательство. Как полагает Артемьев, наиболее мощные санкции — санкции не уголовного, а экономического характера. По его словам, они «должны быть адекватны тем реальным нарушениям и незаконным доходам монополий, которые сегодня существуют в экономике», передает РИА «Новости».

Новости
16 Апреля 2026, 11:32

Эксперт: электронные транспортные накладные оздоровят рынок грузоперевозок

«Они создают единые и прозрачные правила игры для всех участников и позволяют работать на рынке компаниям»

С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательное оформление электронных транспортных накладных (ЭТрН) для большинства участников грузоперевозок. Внедрение новой системы — закономерный этап развития отрасли, направленный на повышение прозрачности рынка, заявил деловому порталу TatCenter.ru гендиректор Независимой Сервисной Компании Олег Черников.

По его словам, для компаний, которые ведут деятельность прозрачно и соблюдают требования законодательства, прохождение новых процедур не представляет критической сложности.

«В долгосрочной перспективе подобные системы могут стать фактором оздоровления рынка. Они создают единые и прозрачные правила игры для всех участников и позволяют работать на рынке компаниям, которые соответствуют установленным требованиям по безопасности, прозрачности и качеству услуг», — отметил Черников.

Для небольших перевозчиков, добавил эксперт, новые правила могут стать стимулом к повышению уровня прозрачности бизнеса и стандартизации процессов. Рынок постепенно структурируется, а компании, работающие по правилам, получат более устойчивую позицию.

Читайте также: Риски или возможности: что ждет логистику после внедрения системы «ГосЛог»

Lorem ipsum dolor sit amet.