Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ продолжает настаивать на применении принципа сезонности при установлении экспортных пошлин на нефтепродукты, сказал главный специалист отдела управления ФАС по контролю и надзору в ТЭК Кирилл Емельянов, выступая в четверг на заседании «круглого стола» на тему «Ценообразование на рынке нефтепродуктов России», организованном агентством «Интерфакс-АНИ».

«Наша позиция относительно необходимости учитывать сезонный фактор не изменилась», — сказал он, приводя в пример экспорт толуола, который является сырьем для выработки высококачественного бензина.

Он также отметил, что толуол служит для производства тринитротолуола. «Пошлинами можно было бы пресечь вывоз толуола за пределы РФ», — добавил К.Емельянов.

«Также наша позиция — необходимость дифференциации НДПИ, учета географического положения и горно-геологических факторов при налогообложении полезных ископаемых», — добавил представитель ФАС.

Говоря о том, насколько велика монополизация рынка нефтепродуктов, он отметил, что «в России монополизация существует в региональном аспекте. Специфика приватизации такова, что половина рынков регионов РФ оказалась в руках одной или двух компаний».

«Было бы гораздо эффективней работать, если бы регулирующий механизм был бы более простым в плане выявления, сбора документов и реализации карательных механизмов по отношению к компаниям, нарушающим закон», — заключил К.Емельянов.

Как ранее сообщал «Интерфаксу» замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин, антимонопольная служба согласовала постановление о повышении экспортных пошлин на нефтепродукты, рассчитанных на основании последнего мониторинга цен на российскую нефть за март-апрель 2005 года, однако оговорила необходимость учитывать фактор сезонности при принятии окончательного решения.

По мнению ФАС, эта мера позволила бы стабилизировать цены внутреннего рынка на нефтепродукты в период повышенного спроса. «Мы по-прежнему предлагаем учитывать фактор сезонности, который, по нашему мнению, имеет принципиальное значение для наиболее чувствительных сфер экономики — сельского хозяйства, транспорта», — сказал А.Голомолзин.

По мнению антимонопольной службы, пошлины на дизельное и низкооктановое топливо должны быть повышены в период повышенного спроса.

По словам замруководителя ФАС, «раньше, когда пошлины на нефтепродукты составляли 90% от пошлин на нефть, на внутреннем рынке сложилось относительное равновесие. После того, как пошлины на нефтепродукты отвязали от пошлин на нефть и сделали их существенно ниже, привлекательность экспорта повысилась, и создался дефицит нефтепродуктов на внутреннем рынке, в результате чего — рост цен на нефтепродукты».

«Планируемое повышение пошлин на нефтепродукты не решит задачи защиты внутреннего рынка, желательно, чтобы либо соотношение было как и раньше, либо один к одному», — считает замглавы ФАС.