Электромобиль «Атом» успешно прошел сертификационные краш-тесты на полигоне Государственного научного центра РФ «НАМИ» и готов к серийному производству и началу продаж. Об этом сообщили в пресс-службе компании-разработчика АО «Кама», передает ТАСС.

В испытаниях участвовали два серийных автомобиля. Первый прошел фронтальный краш-тест, имитирующий лобовое столкновение, с 40-процентным перекрытием передней части на скорости 56 км/ч. Второй — боковой удар — скорость 50 км/ч, масса тележки 950 кг, который считается наиболее сложным для конструкции без центральной стойки. По результатам обоих испытаний все системы сработали штатно: подушки безопасности и ремни активировались в расчетное время, шторки полностью закрыли остекление, а высоковольтная система и батарея сохранили целостность. Финальные тесты подтвердили, что конструкция кузова без центральной стойки, выполненная с использованием комбинации четырех видов стали и алюминия, обеспечивает требуемый современными стандартами уровень защиты и сохраняет работоспособность систем даже после повреждений.

Читайте также: «Авторынок 2026: как изменились покупка и продажа машин в Казани и Поволжье».

Согласно оценкам Банка России, в Татарстане ценовой разрыв между первичным и вторичным рынками жилья за последние пять лет расширился значительно быстрее, чем в среднем по России. В период с 2020 по 2025 год этот показатель в республике увеличился на 16−17%, тогда как общероссийский прирост составил 10%. Таким образом, Татарстан оказался в числе регионов с наиболее заметной динамикой роста ценового спреда на жилищном рынке.

Регулятор провел расчеты на основе эконометрической модели, учитывающей год постройки, класс жилья, площадь и другие параметры. Согласно полученным данным, реальный разрыв цен в целом по стране составляет 9%, а при включении затрат на ремонт в новостройках — 18%. В ЦБ отмечают, что с 2020 года этот разрыв увеличился на 11%, что во многом обусловлено действием льготных ипотечных программ, которые стимулировали удорожание жилья на первичном рынке. Для сравнения, официальная статистика Росстата показывает разницу в 52% по итогам первого квартала 2026 года. Однако в Банке России поясняют, что данная цифра может быть завышена из-за того, что используемая методика сравнивает несопоставимые объекты.

Читайте также: «Конец эпохи дешевых кредитов: что ждет рынок ипотеки после 2030 года».