В Москве после выхода первого электробуса КАМАЗа в рейс появились сообщения о том, что новый транспорт, в салоне которого находился мэр столицы Сергей Собянин, заглох. По данным общественного деятеля Максима Каца, в течение субботы и воскресенья было предпринято в общей сложности 6 попыток выпустить на маршрут два электробуса, но ни одна из них не увенчалась успехом: во всех случаях транспорт пришлось снимать с рейса.

Ранее КАМАЗ выиграл тендер на поставку 100 электробусов в адрес мосгортранса. Стоимость каждого контракта составила 6,35 млрд рублей. По разыгранным лотам стоимость одного электробуса составила около 33 млн рублей. При этом большие современные автобусы стоят до 10 млн рублей, трамваи — около 15 млн рублей, сообщает портал «Автоновости».

В перспективе власти Москвы намерены заменить московские троллейбусы на электробусы. Запущенные в рейс первые экземпляры будут курсировать по 73-му маршруту. Причем до 30 сентября проезд в электробусах будет бесплатным.

«Главтатдортранс» объявил тендер на капремонт участка автодороги М-7 «Волга» — Шадки — Сауш — Шармаши протяженностью 6 км. Работы пройдут на отрезке с 12-го по 18-й км. Завершить их планируется до 18 октября 2028 года.

На дорожное основание установлена гарантия 6 лет, на нижний слой асфальта — 5 лет, на верхний — 8 лет. Начальная стоимость контракта превышает 614 млн рублей. Финансирование поступит из республиканского и федерального бюджетов.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»