На «Елабужском аккумуляторном заводе» стартовало серийное производство аккумуляторов по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery). Проект направлен на замещение импортных автомобильных батарей на российском рынке.

Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке Фонда развития промышленности и Инвестиционно-венчурного фонда Татарстана в рамках программы «Проекты развития». Общий объем инвестиций составил около 157 млн рублей, из которых 97,5 млн рублей выделено федеральным ФРП. Новые EFB-аккумуляторы обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными батареями: они заряжаются на 45% быстрее, имеют увеличенный срок службы, выдерживают больше циклов разряд-заряд и обеспечивают на 30−50% более высокий пусковой ток. Поскольку около 80% российского рынка таких аккумуляторов сегодня занимает импортная продукция, запуск производства в Елабуге позволит занять до 8% этого сегмента. В настоящее время продукция завода уже поступает на российский вторичный рынок и экспортируется в страны СНГ. После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать до 80 тыс. полностью локализованных аккумуляторов в год, используя отечественное сырье.

Читайте также: «Стимул для локализации или инфляционный шок? Чем грозит легкой промышленности повышение пошлин».

Власти Татарстана ужесточают подход к частным собственникам объектов культурного наследия, которые не поддерживают их состояние. Как заявил председатель комитета РТ по охране объектов культурного наследия Иван Гущин, в 2026 году ведомство начнет системную работу по принудительному изъятию 77 таких аварийных объектов. Об этом пишет «РБК Татарстан».

Больше всего таких объектов находится в Казани — 23, Чистопольском и Елабужском районах — 18 и 27 соответственно. Отдельные аварийные памятники есть в Кукморском, Бугульминском, Заинском и Зеленодольском районах. Федеральный центр поставил задачу до конца 2026 года передать все аварийные объекты инвесторам, чтобы привести их в порядок к 2030 году. С февраля 2024 года в республике уже восстановлено 34 памятника, но, по словам Гущина, для выполнения плана к 2030 году темпы необходимо многократно ускорить.

Читайте также: «Что нового в январе 2026?»