Законы об «ответственном бизнесе» по состоянию на конец декабря 2025 года действуют примерно в 32 регионах России, и Татарстану предстоит доказать качество реализации этого механизма. Об этом деловому порталу TatCenter.ru заявила доцент Финансового университета при Правительстве РФ Елена Ганьшина, комментируя введение в республике нового статуса для бизнеса.

По ее словам, пионером считается Владимирская область (закон принят в декабре 2022 года). Там преференциями воспользовались более 30 компаний, которым оказали порядка 170 услуг — в основном в формате дополнительного стимула для инвестпроектов и административных процедур.

Воронежская область, как отметила эксперт, демонстрирует, что механизм может стать массовым: в регионе более 200 компаний соответствуют критериям ответственного бизнеса по ESG-рейтингу, а официальный статус получили несколько десятков организаций.

Набор мер поддержки в регионах схож: ускорение предоставления госуслуг и согласований, упрощенный доступ к земельным участкам и инфраструктуре, льготное финансирование через региональные инструменты развития, а также первые кейсы учета рейтинга при госзакупках.

Читайте также: Куда идти бизнесу в 2026-м? АПК, роботы, импортозамещение

На полях ПМЭФ глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха подписали соглашение о сотрудничестве. Документ направлен на повышение транспортной доступности Якутии, Дальнего Востока и Арктики.

В рамках соглашения регион выразил заинтересованность в приобретении трех самолетов Ту-214 и пяти воздушных судов SJ-100. Поставки запланированы на 2027−2028 годы. Как отметил глава ОАК Вадим Бадеха, новые отечественные лайнеры помогут сохранить и нарастить пассажиропоток на местных и межрегиональных маршрутах Дальнего Востока.

Читайте также: «Ту‑214 как приз: почему перевозчики молчат о цене, но хотят самолет».