Высокий рост зарплат в Татарстане пока не сопровождается адекватным ростом производительности труда, что создает определенные риски. Такое мнение в беседе с TatCenter.ru высказала кандидат экономических наук, доцент кафедры отраслевых рынков Финансового университета при Правительстве РФ Екатерина Петухова, комментируя данные о росте зарплат в республике.

По ее словам, средняя зарплата в Татарстане за 2025 год выросла на 20% (до 90,5 тыс. рублей), реальная — на 9,7%, тогда как плановый прирост производительности труда в рамках нацпроекта составляет 5% в год. Ожидаемый рост ВРП на 2026 год прогнозируется всего 2,1%, что косвенно подтверждает отставание эффективности от темпов роста зарплат.

Ключевые драйверы роста зарплат в 2026 году — промышленность и ОПК. Лидеры по уровню оплаты: IT и связь (136,4 тыс. рублей), машиностроение (прирост 9%), нефтехимия. При этом строительство является бесспорным лидером по кадровой потребности — 30,7 тыс. вакансий (59% от всех открытых рабочих мест в республике). На одного официально безработного приходится 14 свободных мест, что свидетельствует о колоссальном дисбалансе спроса и предложения.

Работодатели активно ищут сварщиков (до 138,2 тыс. рублей), монтажников (до 117,6 тыс. рублей) и слесарей (около 104 тыс. рублей).

Среднесрочный прогноз до 2028 года предполагает замедление роста до более сбалансированного уровня (реальный рост зарплат в 2026 году ожидается на уровне 2,8%). Факторами стабилизации выступят снижение инфляции, рост инвестиций в основной капитал (1,6 трлн рублей по региону) и внедрение проектов повышения производительности труда.

Читайте также: Россияне перестали верить тренингам: рынок коучинга ждет перезагрузка

В августе 2026 года спрос на подержанные дизельные автомобили в России увеличился на 33% по сравнению с июнем, следует из исследования «Авто.ру». Об этом пишет ТАСС.

Средняя цена таких машин выросла на 6% до 3,2 млн рублей, а объем предложения сократился на 6%. Почти половина всех дизельных автомобилей с пробегом — 47,5% – приходится на немецкие марки, за ними следуют японские — 16,5%, и корейские — 14%. Наиболее востребованными моделями стали BMW 5-series, BMW X5, Toyota Land Cruiser, Hyundai Santa Fe и Volkswagen Touareg. Китайские бренды представлены преимущественно в сегменте новых авто — лидером по спросу является Haval H5, также в пятерку вошли Foton Tunland V9, Foton Tunland G9, Haval H9 и JAC T9.

Читайте также: «Автоэксперты: российские бренды не закроют премиум-класс».