Новости
29 Июня 2026, 12:19

Экономист Разуваев заявил, что массовой безработицы из-за ИИ не будет

Кадровый дефицит и нехватка электроэнергии не дадут нейросетям заменить людей, уверен эксперт.

Массовой безработицы из-за внедрения искусственного интеллекта в России не будет. Об этом в беседе с TatCenter.ru заявил экономист Александр Разуваев.

По его словам, главная причина — колоссальный кадровый дефицит в экономике, который оценивается в 2,4 млн человек. ИИ в этой ситуации поможет снизить острую нехватку рук, а не создаст новых безработных.

Второй аргумент — энергопотребление. Даже в России с ее профицитом генерации не хватит электроэнергии для повсеместного внедрения нейросетей, а основные мощности сосредоточены в Сибири, где плотность населения низкая.

Третий — неудачный опыт западных брокеров, которые пытались полностью передать трейдинг и аналитику нейросетям и получили убытки.

Четвертый — недоверие к инструменту со стороны работодателей и общества. ИИ будет полезен в обработке данных и рутинных вычислениях, но не отменит человеческий фактор, считает Разуваев.

Читайте также: «Белые списки» для всех: банковский рынок РФ ждет перезагрузка уже осенью

Новости
29 Июня 2026, 19:42

В судостроении России занято более 1,7 тыс. МСП

70% из них занимаются производством пассажирских, грузовых и рыболовецких судов, а также выпуском комплектующих для кораблей.

В России в сфере строительства кораблей, судов и плавучих конструкций работает более 1,7 тыс. малых и средних предприятий. По данным пресс-службы Корпорации МСП, 70% из них занимаются производством пассажирских, грузовых и рыболовецких судов, а также выпуском комплектующих для кораблей. Оставшиеся 30% специализируются на прогулочных и спортивных судах — лодках, яхтах, каноэ, байдарках, катамаранах и судах на воздушной подушке. Об этом пишет ТАСС.

Гендиректор Корпорации МСП Александр Исаевич отметил, что малый и средний бизнес активно вовлечен в кораблестроение на всех уровнях: от ремонта судов и строительства современных сухогрузов, барж, земснарядов и промерных судов до поставок комплектующих и запчастей для крупнейших верфей страны. При этом средняя занятость на одно такое предприятие составляет 18 человек, что более чем вдвое превышает средние показатели по всему сектору МСП.

Читайте также: «Что изменит для бизнеса и соискателей юридическая сила оффера в России».

Lorem ipsum dolor sit amet.