По данным пресс-службы казанского региона Горьковской железной дороги, двухэтажные поезда продолжают активно использоваться пассажирами на направлении Москва — Казань. За первые два месяца 2025 года этим маршрутом воспользовалось более 57 тыс. человек. Столько же пассажиров выбрали двухэтажные составы для поездок по маршруту Москва — Йошкар-Ола.

Самым востребованным направлением оказался маршрут Москва — Чебоксары, где в январе зафиксировано 95,5 тыс. пассажиров, путешествующих на двухэтажных поездах. В целом по итогам января и февраля 2025 года двухэтажные поезда на Горьковской железной дороге перевезли около 270 тыс. пассажиров, что демонстрирует стабильность пассажиропотока на уровне аналогичного периода предыдущего года.

Напомним, в январе 2025 года межрегиональными электропоездами, следующими по ГЖД между Нижним Новгородом и Казанью, воспользовались 34 тыс. пассажиров.

Республика Татарстан участвует в создании трех промышленных парков за рубежом: один из них расположится в азербайджанском Сумгаите. Еще два объекта строятся в Узбекистане, при этом татарстанская сторона выступает в роли управляющей компании и резидента, сообщает РБК.

Также рассматриваются варианты сотрудничества с Таджикистаном и Египтом, где РФ уже получила земельный участок возле Суэцкого канала.

В Узбекистане уже действуют две промышленные площадки под управлением технополиса «Химград». Резидентами стали не только российские, но и международные компании. Для Татарстана такие проекты — инструмент роста несырьевого экспорта, а для принимающих стран — новые рабочие места и налоговые поступления.

Ранее стал известен размер инвестиций в промпарк «Олимп» в Челнах.