По данным пресс-службы казанского региона Горьковской железной дороги, двухэтажные поезда продолжают активно использоваться пассажирами на направлении Москва — Казань. За первые два месяца 2025 года этим маршрутом воспользовалось более 57 тыс. человек. Столько же пассажиров выбрали двухэтажные составы для поездок по маршруту Москва — Йошкар-Ола.

Самым востребованным направлением оказался маршрут Москва — Чебоксары, где в январе зафиксировано 95,5 тыс. пассажиров, путешествующих на двухэтажных поездах. В целом по итогам января и февраля 2025 года двухэтажные поезда на Горьковской железной дороге перевезли около 270 тыс. пассажиров, что демонстрирует стабильность пассажиропотока на уровне аналогичного периода предыдущего года.

Напомним, в январе 2025 года межрегиональными электропоездами, следующими по ГЖД между Нижним Новгородом и Казанью, воспользовались 34 тыс. пассажиров.

Правительство утвердило новые правила обращения с твердыми коммунальными отходами. Документ вступит в силу 1 сентября 2024 года и будет действовать до 1 сентября 2031 года.

К 2030 году во всех регионах введут единые цвета для раздельного сбора:

До 2030 года в регионах России допускается использование контейнеров других цветов с нанесением соответствующих наклеек или табличек. Смешивание раздельно собранных отходов при транспортировке запрещено.

Региональных операторов могут лишить статуса за пять и более сбоев в вывозе мусора за год, а также за банкротство, отказ от статуса или аннулирование лицензии.

С 1 сентября владельцы зданий и земельных участков будут обязаны в течение 10 рабочих дней после приобретения объекта подать заявку на договор с регоператором. Без заявки оплата будет начисляться по нормативу.

Также постановлением вводятся понятия «место сбора вторичных ресурсов» и «фандомат».

Документ усиливает контроль за своевременным вывозом мусора и направлен на системную переработку отходов в рамках экологической стратегии.

Ранее стало известно, что в Казани на переработку сдали 1,5 тыс. тонн отходов за прошлый год.