Доля малых и средних предприятий в ВРП Татарстана составляет 24,2%. Оборот компаний МСП в 2024 году достиг 2,8 трлн рублей, сообщила на стратегической сессии в Казани первый замминистра экономики республики Наталья Кондратова.

По информации пресс-службы профильного ведомства, на сессии обсуждались основные приоритеты развития предпринимательства региона до 2030 года и текущее состояние бизнес-среды. В Татарстане зарегистрировано более 178 тыс. субъектов МСП, из них более 31 тыс. — новые компании. В малом и среднем бизнесе работает около 850 тыс. человек, а экономически активные самозанятые составляют 67,7% от их общего числа.

Напомним, в 2024 году Татарстан занял седьмое место среди субъектов РФ по объему финансирования малого и среднего бизнеса.

Кондратова Наталья Владимировна

Первый заместитель министра экономики РТ - директор Департамента развития предпринимательства и конкуренции

Конституционный Суд РФ принял постановление, которым разрешил гражданам России, постоянно проживающим за рубежом, управлять автомобилем на территории РФ по иностранным водительским правам.

Основанием для рассмотрения стала жалоба гражданина РФ Сергея Шахова, постоянно живущего в Эстонии. В 2019 году его оштрафовали на 5 тыс. рублей за то, что он управлял автомобилем по иностранным правам — срок действия российского удостоверения истек в 2004 году. Суды поддержали решение, указав, что управление по иностранным правам допустимо только для иностранцев.

Суд отметил, что действующее законодательство позволяет иностранным гражданам управлять транспортом в РФ на основании иностранных прав без ограничения срока, тогда как для россиян, проживающих за рубежом, установлен годичный лимит. Это ставит их в худшее положение по сравнению с иностранцами и ограничивает конституционные права, в том числе свободу передвижения.

Законодателю поручено внести необходимые изменения. До этого граждане РФ, оказавшиеся в ситуации заявителя, вправе управлять автомобилем в России на основании иностранных водительских удостоверений. Дело Шахова подлежит пересмотру.

Читайте также: «Зарядить нельзя сомневаться»: почему в РТ растут гибриды, а не электромобили