Новости
10 Июля 2023, 08:53

Доля импортных автомобилей на российском рынке превысила 50% В июне

На официальный импорт с поставками от китайских автопроизводителей пришлось 38% рынка, а на параллельный импорт — 15%.

В июне 2023 года доля импортных автомобилей составила 53% от общего объема реализации, что в два раза больше, чем годом ранее, когда этот показатель был на уровне 26%. Об этом сообщил «Автостат».

Специалисты разделяют импорт на официальный и альтернативный:

на официальный импорт, включая поставки китайских автопроизводителей, пришлось 38% от общего объема продаж;

на альтернативный — 15%.

Отмечается, что год назад эти показатели составляли 16% и 10% соответственно. В то же время, доля отечественных автомобилей на рынке увеличилась с 25% в июне 2022 года до 32% в июне 2023 года.

Новости
15 Апреля 2026, 17:31

Эксперт назвала сектора МСП Татарстана, выигрывающие от статуса «ответственный бизнес»

Ключевой барьер для малого бизнеса — не отсутствие готовности, а дефицит ресурсов.

Статус «ответственного бизнеса» особенно полезен для малого и среднего предпринимательства, а в Татарстане есть три сектора, где запрос на такую поддержку наиболее очевиден. Об этом в разговоре с деловым порталом TatCenter.ru заявила доцент Финансового университета при Правительстве РФ Елена Ганьшина, комментируя введение в республике нового статуса для доступа к господдержке.

По ее словам, крупные компании часто уже имеют бюджет на ESG-проекты, для них новый режим — скорее дополнительный бонус. Для МСП же в условиях замедляющейся экономики и дорогого финансирования ключевой барьер — дефицит оборотного капитала и инвестресурсов.

Наиболее остро, по мнению эксперта, запрос на поддержку в Татарстане выражен в трех сегментах:

производственные цепочки вокруг крупной промышленности (машиностроение, металлообработка, приборостроение, химические и полимерные производства);

строительный сектор и производство стройматериалов (капиталоемкая отрасль, чувствительная к срокам согласований);

логистика, транспорт и складская инфраструктура (высокая конкуренция, потенциал для снижения выбросов и повышения производительности).

Успех инициативы, подчеркнула Ганьшина, возможен только при прозрачных и единых для всех правилах доступа к поддержке.

«Если критерии и процедуры будут одинаково понятны и применимы как для крупных, так и для малых предприятий, у МСП появится стимул инвестировать в социально ответственную модель», — резюмировала эксперт.

Читайте также: Экономика арт-пространств: станут ли промзоны Казани точками роста

Lorem ipsum dolor sit amet.