В первом квартале 2025 года доходы консолидированного бюджета РТ составили 140,1 млрд рублей, из которых 121 млрд поступил непосредственно в республиканскую казну. Эти данные были озвучены министром финансов региона Маратом Файзрахмановым во время заседания в Госсовете региона.

Структура доходов бюджета сложилась из нескольких основных источников. Наибольшую часть — 55,9 млрд рублей — составил налог на прибыль организаций. Значительные поступления обеспечил налог на доходы физлиц — 38,1 млрд рублей и налог на имущество — 14,2 млрд рублей. Акцизные сборы принесли в бюджет 10,2 млрд рублей, а совокупный доход от различных источников составил 5,6 млрд. Неналоговые доходы достигли 15,3 млрд рублей. При этом общий объем расходов консолидированного бюджета республики за отчетный период составил 107 млрд рублей.

Напомним, за первые три месяца текущего года доходы от продажи сельскохозяйственной продукции в Татарстане достигли 47,6 млрд рублей.

Файзрахманов Марат Джаудатович

Министр финансов РТ

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»