Новости
12 Января 2018, 16:39

«Даже замминистры правительства Татарстана ездят на машинах дешевле»

Артем Прокофьев на ответ исполкома Казани о покупке Департаментом соцпитания Hyundai Genesis за 2,3 млн рублей сказал, что от «такой „социальной“ политики становится стыдно».

Депутат Госсовета РТ Артем Прокофьев получил от исполкома Казани ответ на запрос о покупке Департаментом соцпитания Hyundai Genesis за 2,3 млн рублей. В письме говорится, что дорогостоящая иномарка приобретена в имиджевых целях, а стоимость питания в школьных столовых была повышена с 7 ноября 2017 года из-за просьб родителей увеличить объем порций.

Ответ на депутатский запрос Прокофьев получил от имени руководителя исполкома Казани Дениса Калинкина, в то время как направлялся запрос в адрес мэра столицы РТ Ильсура Метшина.

«Приобретение автомобиля является вложением в основные фонды предприятия. Учитывая производственные мощности и экономический потенциал Департамента, современный автотранспорт создает ему имидж стабильно работающей организации и наряду с крупнейшими предприятиями формирует инвестиционную привлекательность города и республики в целом», — поясняет Калинкин в ответе.

С октября 2015 года Департамент продовольствия и социального питания Казани возглавляет Гузель Ананьева. По итогам 2016 года она вошла в топ-10 самых высокооплачиваемых руководителей казанских МУПов, заняв четвертую строчку. До этого Ананьева работала финансовым директором департамента, а также первым заместителем гендиректора МУПа, который позже был преобразован в акционерное общество.

Структура, которой руководит г-жа Ананьева, отвечает за организацию горячего питания во всех школах, детских садах и больницах Казани. Она же внедряет в школах систему безналичной оплаты за питание, производит и реализует «молочку» для детей.

Акционирование позволило бывшему МУПу «активно применять коммерческие законы и стать полноправным игроком рынка», поясняет Денис Калинкин. Это, в свою очередь, позволило увеличить прибыль предприятия.

«Перед Департаментом была поставлена задача ликвидировать задолженность и выйти на прибыльность предприятия. Так, в прошлом году Департамент имел чистую прибыль 14 млн рублей (тогда как в 2015 г. убыток предприятия составлял 70 млн руб.). Из всего объема реализации на долю школьного питания приходится лишь 28%», — говорит глава исполкома Казани.

Фото пресс-службы президента РТ

Что касается роста цен на школьное питание, то он, по мнению Дениса Калинкина, с покупкой департаментом иномарки никак не связан.

«В структуре наценки, согласованной Комитетом Республики Татарстан по тарифам, инвестирование средств в приобретение легкового транспорта не учитывается, поэтому данные расходы за счет школьного питания не финансируются».

Руководитель исполкома говорит, что питание подорожало из-за просьб родителей увеличить порции и ввести в меню новые блюда. Стоимость школьных обедов не менялась с марта 2016 года, но и после повышения она, согласно данным в ответе Калинкина, ниже, чем в в других городах-миллионниках.

«В Москве двухразовое горячее питание составляет 214 руб., в Санкт-Петербурге — 136 руб., в Самаре и Нижнем Новгороде -120 руб., тогда как в Казани оно составляет: двухразовое для младших классов — 88 руб., одноразовое для старшеклассников — 65 руб.».

Фото пресс-службы Госсовета РТ

Реакция Артема Прокофьева на ответ исполкома однозначная — «от такой „социальной“ политики департамента становится стыдно».

«Возможно, мы не все понимаем в имидже департамента, который обеспечивает социальное питание в Казани, ведь исходя из ответа именно „современный автотранспорт создает ему имидж стабильно работающей организации“. Перефразируя знаменитую рекламу, остается сказать: цены ничто — имидж все! Тем более, что цены на школьное питание всегда можно поднять, вопреки обещаниям, по „просьбе“ самих родителей», — заключил Прокофьев, добавив, что «даже заместители министров правительства Республики Татарстан ездят на машинах вдвое дешевле».

Ксения Долгова

Экспертный круг
18 Июня 2026, 00:30

Тимур Аитов: Парадокс импортозамещения — тратим меньше, а цены растут. Кто в выигрыше?

Статистика неумолима: спрос на российское ПО падает, а цены растут на 10−20%. Импортозамещение превратилось из драйвера развития в «рынок продавца», где качество хромает, а малый бизнес задыхается от непосильных затрат.

В авторской колонке для TatCenter.ru Тимур Аитов, кандидат физико-математических наук, председатель комиссии по безопасности финансовых рынков Совета ТПП России, анализирует реальное положение дел с импортозамещением в IT-отрасли и предлагает конкретный план из четырех шагов для исправления ситуации.

Тимур Аитов, кандидат физико-математических наук, председатель комиссии по безопасности финансовых рынков Совета ТПП РФ (фото: asros.ru)

Недавно представитель одного из крупных российских банков озвучил тезис, который многие могли бы воспринять как безусловный успех: «В этом году тратим на импортозамещение меньше, а в будущем будем тратить еще меньше». Звучит как победа, но в отрасли далеко не все радуются такому развитию событий…

Красивый тезис, обманчивая реальность

Тезис красивый, но обманчивый. Установить софт — это полдела. Дальше его нужно сопровождать, обновлять, защищать от хакеров. Это постоянные расходы, которые никуда не денутся. Так что «тратить меньше» — иллюзия. Скорее всего, трудности только начинаются.

Эти трудности уже находят подтверждение в сухой статистике. По данным «Руссофт» (весна 2026 года), темпы роста продаж российского ПО упали с 24% до 5−10% в 2026 году.

Спрос падает, а цены растут. Звучит странно, но объясняется просто: крупные компании формально выполнили требования регулятора, отчитались и потеряли интерес. Многие продукты так и остались «сырыми» — нет привычных приложений, плохая совместимость. А лицензии в первом квартале 2026 года подорожали на 10−20%. Качество хромает, а выбора у заказчика нет — бери что дают. Получается формальная победа при реальном спаде.

Проблема «железа»: аппаратные модули шифрования

Проблемы касаются не только программного обеспечения: в банковской сфере существует еще одна острая проблема с «железом» — аппаратными модулями шифрования (HSM).

HSM — это специальный «железный сейф», в котором хранятся ключи шифрования; HSM выполняет ключевые криптооперации. Без него не проходит ни одна оплата картой, ни один перевод по СБП. До недавнего времени почти все такие модули были импортными — Thales, Utimaco. Заменить их на российские — задача куда сложнее, чем поменять программу. Это перестройка всей платежной инфраструктуры, переаттестация, переписывание софта.

Определенный успех уже есть: НСПК совместно с Банком России успешно завершила замену HSM-модулей в собственной критической инфраструктуре уже в феврале 2025 года. Однако в масштабах всей банковской системы проблема сохраняется: импортные HSM по-прежнему используются. Пока это так, наша платежная система остается уязвимой — сколько бы операционных систем мы ни меняли.

Распыление ресурсов вместо концентрации

Кстати, об операционных системах: сегодня в государственном реестре их числится больше 70, и это скорее распыление ресурсов, чем здоровая конкуренция.

Большинство этих ОС делают небольшие компании с ограниченными ресурсами, их жизнеспособность под вопросом. Вместо того чтобы поддерживать 2−3 сильных ядра, мы разбрасываем деньги и кадры. А разработчики прикладных систем вынуждены поддерживать десятки ОС, что неизбежно удорожает конечные продукты. Платит в итоге потребитель. Такое распыление сил напрямую бьет по выполнению государственных задач.

КИИ: жесткие сроки без готовности

С критической информационной инфраструктурой (КИИ) тоже все непросто. К 1 января 2025 года, по данным Минцифры, из 25 крупнейших госкомпаний, подпадающих под требования по КИИ, перешли на отечественное ПО только 11. Рынок оказался не готов — ни по продуктам, ни по кадрам. Регулятор перенес дедлайн на 2030 год. Жесткие сроки без реальной готовности — это не стимул, а пустая декларация. Только нервы потрепали.

фото: TatCenter.ru

Четыре шага к реальному импортозамещению

Что необходимо, чтобы поправить ситуацию? Нужна внятная промышленная политика: не слепая вера в рынок и не административные репрессии.

Нужны четыре шага.

Первое — это «умная» специализация. У нас в РФ 140 миллионов человек, создать полный аналог Microsoft нереально. Но можно выстрелить в двух-трех критических нишах: например, это системы управления для энергетики, промышленные базы данных. Минцифре следовало бы составить перечень из 10−15 таких классов и обеспечить целевую поддержку.

Второе — это создание консорциумов вендоров и заказчиков. Пусть государство организует консорциумы из 3−5 компаний на каждое направление, выдаст долгосрочный безвозвратный (!) грант с софинансированием 30−50% со стороны крупных заказчиков. Так уже сделали в Южной Корее. Заказчики получают право голоса в техническом задании, что сразу ориентирует вендоров на реальные потребности бизнеса.

Третье — не надо резких движений с запретами. До 2028 года разрешить для некритичных систем зарубежное ПО при условии аудита безопасности. А с 2030 года — уже полный переход для КИИ.

И четвертое — необходим жесткий ценовой контроль. Для ПО из реестра, которое покупают госкомпании и банки, цена не должна превышать стоимость зарубежного аналога плюс 15%. Или внятное обоснование цены вендором (если аналога нет): себестоимость плюс R&D, плюс разумная маржа. Нарушителей наказывать — например, на два квартала лишать права продавать регуляторным заказчикам. Это остановит нынешнюю «диктатуру» продавца.

Рынок продавца и перспективы

Высокая ставка ЦБ, бюджеты сжаты, а российское ПО еще и дорожает: эксперты прогнозируют рост цен на 15−35% в год. Сложился «рынок продавца» с несколькими одобренными вендорами. Цены диктуют они, а не заказчик. Плюс проблема с HSM, о которой мы говорили. Особенно тяжело для малых банков — импортозамещение становится для них не драйвером развития, а тормозом.

Остается надеяться, что наши платежи защитят быстрее, чем успеют отчитаться об очередной «победе, которую никто не заметит». И правильнее здесь определить внятную стратегию импортозамещения, обеспечив реальный контроль качества.

Lorem ipsum dolor sit amet.