Центризбирком Татарстана отклонил ходатайство регионального совета «Яблока» о регистрации инициативной группы для проведения референдума о мусоросжигательном заводе (МСЗ), который строится в Зеленодольском районе Татарстана, пишет «Коммерсантъ-Казань».

Согласно решению ЦИК РТ, в предоставленных «Яблоком» документах допущены неточности, в результате чего оказались не выполнены требования федерального и регионального законодательства.

Ранее «Яблоко» предлагало обязать Госсовет принять закон, обязывающий проводить местные референдумы при решении о строительстве подобных объектов.

Представитель татарстанского отделения «Яблока» Елена Изотова заявила, что региональный совет партии подаст в ЦИК Татарстана новое ходатайство.

Напомним, мусоросжигательный завод в Татарстане стоимостью 26 млрд рублей строит входящая в Госкорпорацию Ростех компания «РТ-Инвест». Кроме нее проект финансирует госкорпорация «ВЭБ.РФ» и Новикомбанк.

Из-за «коронавирусных» ограничений запуск завода перенесли с декабря 2022 года на декабрь 2023 года. На заводе создадут 98 рабочих мест. Отходы будут сжигать при температуре свыше 1 тыс. градусов.

В пятницу, 12 декабря, ПАО «КамАЗ» запустило специальную программу предварительных продаж электромобиля «Атом» для сотрудников компании. Условия участия упрощены: для бронирования автомобиля работникам необходимо внести депозит в размере 250 тыс. рублей.

В комплект поставки войдут доступ к будущим платным подпискам и сервисам, памятный ключ особого выпуска, расширенная сервисная программа «Забота» и пакет заряда на 3 000 кВт*ч. Проект «Атом» последовательно движется к серийному производству. В конце сентября электромобиль получил одобрение типа транспортного средства, разрешающее его эксплуатацию и коммерческие продажи. Согласно сертификату, машина будет выпускаться в двух версиях — с тремя и четырьмя креслами. В конце ноября первый образец «Атома» был собран на конвейере московского завода «Москвич» компанией АО «Кама». Производитель ранее заявлял о планируемом уровне локализации на старте в 65−70%. Серийное производство изначально намечалось на вторую половину 2025 года.

Читайте также: «Чек-лист для водителя: как распознать автоподставу или не подписать лишнего после ДТП».