В 2019 году МТС получил 54,2 млрд рублей чистой прибыли. По сравнению с 2018 годом этот показатель увеличился в восемь раз. Компании удалось добиться таких показателей благодаря росту потребления сервисов и слабой конкуренции на рынке, заявил РБК президент МТС Алексей Корень.

Выручка оператора связи за 2019 год выросла на 5,5% и составила 476 млрд рублей. При расчете выручки компания учитывала деконсолидацию результатов «МТС Украина», которая входила раньше в состав холдинга. За четвертый квартал 2019 года выручка МТС по МСФО увеличилась на 4,1% и составила 127,1 млрд рублей.

Несмотря на рост выручки всей компании, ее розничный бизнес показал спад. В 2019 году выручка салонов МТС сократилась на 1,6% до 58,9 млрд рублей. Во второй половине 2019 года компания закрыла 200 магазинов, пишет «Коммерсант».

В Госдуме обсуждается инициатива по заморозке цен на социально значимые продукты через механизм субсидирования торговых сетей. Врач-психиатр-нарколог Марина Калюжная оценила реалистичность такого подхода и предупредила о возможных психологических и экономических последствиях.

По ее мнению, субсидирование выглядит для людей более спокойной мерой, чем прямой запрет на повышение цен — государство как бы берет часть нагрузки на себя. Однако механизм сработает только при условии, что вся цепочка (производитель, логистика, магазин) не окажется в убытке. В противном случае возможны сокращение ассортимента, ухудшение состава продукции, уменьшение упаковки или даже исчезновение товаров в регионах. Особое внимание эксперт обратила на психологический аспект. Само словосочетание «заморозка цен» большинство людей воспринимает не как экономическую меру, а как сигнал о том, что с продуктами уже что-то не так. Мозг включает режим угрозы: надо купить сейчас, пока есть. Особенно это характерно для тех, кто живет в постоянном информационном шуме, где громкий заголовок за несколько часов превращается в ощущение почти принятого решения. Человек начинает чаще проверять цены, делать запасы сахара, крупы и муки и невольно заражает тревогой близких.

Здесь, по словам Калюжной, возможен парадокс: локальный дефицит иногда создает не сама мера, а ожидание дефицита. Люди сметают товар, видят пустую полку и получают «доказательство» своей тревоги, после чего закупают еще больше. Поэтому ключевое значение имеют не только субсидии, но и ясное разъяснение: какие продукты входят в список, на какой срок действует мера, кто компенсирует расходы и каковы текущие запасы. Неопределенность, подчеркивает эксперт, мозг переносит хуже, чем плохую, но понятную новость. При прозрачных правилах мера может снизить тревогу, без них — сама станет топливом для паники.

Читайте также: «Цены на дизель меняют логистику автоперевозок в РФ».