Новости
20 Апреля 2007, 14:25

Билеты на пригородные рейсы речных судов в РТ подорожали на 15% в 2007 г.

20 апреля из речного порта вышли в плавание первые «ОМики — на Верхний Услон и Печищи. Пассажиров оказалось немного, всего 18 человек. 20 апреля водоизмещающие суда сделают 4 рейса. К вечеру планируют перевезти до 200 человек. Уже 21 апреля пассажиры смогут добраться из Казани до Кызыл-Байрака, Садовой и Студенцов. Билеты на пригородные рейсы в 2007 г. подорожали на 15%. Путешествие на «ОМике» в один конец до Верхнего Услона обойдется нынче в 40 руб. (в 2006 г. — 35 руб.). Билеты на скоростные суда тоже подорожали на 10%. Льготы на все рейсы сохранились. Массовые пассажирские линии будут обслуживать 17 судов, а прогулочные — 8 комфортабельных теплоходов. Все рейсы остались прежними. Скоростные суда пока стоят у причалов — первый рейс запланирован на 27 апреля. В этот день в плавание отправятся метеоры до Свияжска, Камского Устья, Болгар. Прибавятся маршруты, и речной флот официально перейдет на весеннее расписание (Intertat).

Новости
16 Апреля 2026, 11:32

Эксперт: электронные транспортные накладные оздоровят рынок грузоперевозок

«Они создают единые и прозрачные правила игры для всех участников и позволяют работать на рынке компаниям»

С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательное оформление электронных транспортных накладных (ЭТрН) для большинства участников грузоперевозок. Внедрение новой системы — закономерный этап развития отрасли, направленный на повышение прозрачности рынка, заявил деловому порталу TatCenter.ru гендиректор Независимой Сервисной Компании Олег Черников.

По его словам, для компаний, которые ведут деятельность прозрачно и соблюдают требования законодательства, прохождение новых процедур не представляет критической сложности.

«В долгосрочной перспективе подобные системы могут стать фактором оздоровления рынка. Они создают единые и прозрачные правила игры для всех участников и позволяют работать на рынке компаниям, которые соответствуют установленным требованиям по безопасности, прозрачности и качеству услуг», — отметил Черников.

Для небольших перевозчиков, добавил эксперт, новые правила могут стать стимулом к повышению уровня прозрачности бизнеса и стандартизации процессов. Рынок постепенно структурируется, а компании, работающие по правилам, получат более устойчивую позицию.

Читайте также: Риски или возможности: что ждет логистику после внедрения системы «ГосЛог»

Lorem ipsum dolor sit amet.