Госсовет Татарстана на сессии 16 июля одобрил включение в границы Казани шести земельных участков Лаишевского района республики. Инициативу депутатов Казгордумы представила замглавы Казани Людмила Андреева.

Вопрос об изменении границ Казани и Лаишевского района находится в работе Казгордумы с декабря прошлого года. В январе состоялись публичные слушания, все процедуры, предусмотренные законодательством, соблюдены.

Фото pixabay.com

В августе прошлого года президент Татарстана Рустам Минниханов анонсировал строительство лыжно-биатлонного комплекса в казанском поселке Мирный. Сообщалось, что центр расположится рядом со спортивным комплексом «Динамо».

Построить комплекс планируется в пять этапов. Согласно проекту, на территории предусмотрены лыжные трассы, стрельбище, трибуны и вакс-кабины. Здесь будут проходить учебно-тренировочные сборы и соревнования различного уровня.

Протяженность трассы составит 5 км, предусмотрены круги для всех лыжных и биатлонных дисциплин — 0,8 км, 1,4 км, 1,5 км, 2,5 км 3 км, 3,3 км, 3,75 км и 5 км.

Фото biathlonrus.com

Нугманов Ильдар Гилфанович

Президент федерации биатлона РТ, управляющий ГК «Казанские стальные профили»

Власти индийского Дели изучают возможность закупки электробусов татарстанского производства или строительства завода по их выпуску на территории Индии. Об этом сообщил член Законодательного собрания Дели Хариш Кхурана на II Российско-Индийском бизнес-форуме «ТАЙМ» в Казани, передает РБК Татарстан.

По словам Кхураны, перспективы сотрудничества он обсудил с министром транспорта и дорожного хозяйства РТ Фаритом Ханифовым.

В Татарстане электробусы производит ПАО «КАМАЗ». Такой транспорт уже используется в Москве. В Казани электробусы проходили испытания на одном из городских маршрутов в 2021 году, однако в регулярной эксплуатации пока не задействованы.

Как рассказал Кхурана, Законодательное собрание Дели запросило у правительства Индии 30 тыс. электробусов, часть из которых уже поступила в город. Переход на электротранспорт является одним из направлений развития концепции «умного города». Для этого также необходимо расширять сеть зарядных станций и обеспечивать поставки аккумуляторов и комплектующих.

Представитель Дели отметил, что индийская сторона заинтересована в российских технологиях не только для общественного транспорта, но и для развития городской инфраструктуры.

На форуме также обсудили сотрудничество в сфере технологий «умных городов». Вице-председатель инженерного колледжа Индрапрастха Пунит Агарвал сообщил, что учебное заведение уже взаимодействует с компаниями Иннополиса и заинтересовано в совместных разработках.

Читайте также: Игорь Кох: микрофинансирование перестало быть рынком только «займов до зарплаты»