По данным компании «ИнфоТЭК-Консалтинг», отслеживающей внутрироссийские нефтяные котировки на свободном рынке, их рост начался в апреле с 3350—3500 руб. за 1 т и достиг рекордного уровня в 5800—5900 руб. за 1 т в сентябре. В октябре последовал небольшой спад, но в ноябре цены вновь поднялись до 5600−5800 руб. за 1 т. Однако в середине ноября, когда начала торговаться нефть с поставкой в декабре, цены на нее заметно снизились. Сначала «Сургутнефтегаз» выставил сырье по 4900 руб. за 1 т, но затем снизил ее до 4400 руб. за 1 т; ТНК продавала по 4300—4500 руб. за 1 т. А к концу закупочной кампании цены стали еще ниже — 3800−4000 руб. за 1 т, вернувшись к майскому уровню.

Нефтепродуктовые цены в опте почти сразу же последовали за нефтяными. По данным Российского топливного союза (РТС), на прошлой неделе впервые начиная с марта топливо заметно подешевело: дизель — на 100 руб. за 1 т (на 0,72%), бензин Аи-80 — на 375 руб. за 1 т (2,6%), Аи-92 и Аи-95 — на 300 руб. за 1 т (1,9% и 1,8% соответственно). А по словам одного из московских трейдеров, на рынке есть предложения и на 500 руб. за 1 т ниже тех, что были неделей ранее. Розничные цены, по данным Московской топливной ассоциации, снизились на 0,01 руб. за 1 л, что, по сути, означает их стабилизацию.

Исполнительный директор РТС Григорий Сергиенко снижение цен на нефть связывает с повышением с 1 декабря вывозной таможенной пошлины на сырье до $ 101 за тонну. Это сделало неэффективным экспорт нефти по отдельным направлениям и, соответственно, вызвало увеличение ее предложения на внутреннем рынке. По его мнению, в течение зимы снижение оптовых цен продолжится и вслед за ними будет корректироваться и стоимость топлива на заправках. Но рассчитывать на значительное падение цен, по его словам, не стоит.

Гендиректор «ИнфоТЭК-Консалтинг» Наталья Шуляр говорит, что ноябрьские внутренние цены на нефть не могли держаться долго, поскольку «они неадекватно высоки и находятся за гранью эффективности переработки». Эксперт прогнозирует, что в опте нефтепродукты в ближайшие месяцы будут дешеветь, «но розница останется на месте», поскольку бензоторговцы захотят восстановить несколько сократившуюся в последние месяцы маржу.

Иного мнения придерживается гендиректор одной из столичных розничных сетей. Он прогнозирует, что уже в конце этой недели розничные цены пойдут вниз. По его оценке, при снижении цен в опте на 300 руб. за 1 т литр бензина на АЗС должен дешеветь на 0,2 руб. Собеседник «Ведомостей» предполагает, что эта тенденция продлится в течение декабря и января, а «возможно, захватит февраль».

Аналитики связывают снижение цен с фактором сезонности и уверены, что в дальнейшем они будут расти. «Основной причиной падения является снижение темпа экспортных поставок, поскольку в октябре заканчивается речная навигация, в связи с плохими погодными условиями ограничивается доступ в морские порты, а турецкие проливы начинают замерзать», — говорит Валерий Нестеров из «Тройки Диалог». В связи с этим увеличиваются поставки на внутренний рынок. Однако весной, по мере того как будет увеличиваться спрос, начнут расти и нефтяные котировки, уверяет Нестеров. По его мнению, поведение цен на нефтепродукты будет в точности копировать ситуацию на внутреннем рынке нефти. Нестеров также считает, что еще одним фактором, благодаря которому нефтепродукты будут дорожать, являются планы правительства по ограничению экспорта путем введения дифференцированной шкалы пошлин на вывоз нефтепродуктов. С сезонным сокращением экспорта нефти связывает снижение внутренних цен на нее и Лев Сныков из «Совлинк Секьюритиз». Однако он полагает, что, поскольку экспортные пошлины продолжают расти, в дальнейшем у компаний будут основания повышать внутренние цены.