«Автодор» выбрал подрядчиков для строительства семи этапов новой платной трассы Москва — Казань. Участок автодороги в Татарстане (663−729 км) будет строить «Трансстроймеханизация». Стоимость работ оценили в 123,2 млрд рублей.

Возведением первого этапа дороги (0−80 км, Московская, Владимирская области) за 53,11 млрд рублей займется компания «Стройтрансгаз». Второго (80−116 км, Владимирская область) за 21,2 млрд рублей — Региональная строительная компания, входящая в группу «Трансстройинвест».

Третий этап (116−224 км, Владимирская область) построит компания «ВАД» за 59,5 млрд рублей. Четвертый (224−347 км, Владимирская, Нижегородская области) — компания «Автобан» за 79,4 млрд рублей.

Третий этап (116−224 км, Владимирская область) построит компания «ВАД» за 59,5 млрд рублей. Четвертый (224−347 км, Владимирская, Нижегородская области) — компания «Автобан» за 79,4 млрд рублей.

Пятым этапом (347−454 км, Нижегородская область) за 58,26 млрд рублей займется CRCC (China Railway Construction Corporation). Шестым (454−586 км, Нижегородская область и Чувашия) — также «Автобан» за 69,2 млрд рублей.

Ранее тендеры на строительство трассы Москва — Казань признали несостоявшимися. Напомним, вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что активное строительство трассы Москва — Казань намерены начать в 2021 году.

Ранее сообщалось, что стоимость проезда по новой трассе Москва-Казань составит 2,5 рубля за километр. Проезд всего участка пути на легковом автомобиле обойдется в 1 600 рублей.

В Агрызе появится молодежный центр за 239,7 млн рублей. Новый объект появится на улице Гоголя, 10А. Согласно документации на сайте госзакупок, контракт предусматривает не только строительные работы, но и оснащение здания оборудованием, мебелью и инвентарем, а также благоустройство прилегающей территории.

Заказчиком выступает ГБУ «Главстрой РТ». Все работы должны завершить до 1 декабря 2026 года.

Читайте также: «Бюджет Татарстана 2026: на какие госзаказы и тендеры могут рассчитывать компании?»